IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2022
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : NEANT
Quartier d'immatriculation : LY
Type, série, ou nom local : 5o5
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 69
Port d’attache habituel : Pas de port d'attache actuel
Chantier d’hivernage : Domicile du propriétaire

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : John Westell
Chantier constructeur : Chantier F. HERVÉ rue des chantiers La Rochelle
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 5,05 mètres
Longueur coque : 5,05 mètres
Longueur flottaison : 4,57 mètres
Largeur Maître bau : 1,90 mètre
Tirant d’eau : 1,13 mètre
Tirant d’air : 7,42 mètres
Déplacement (tonnes) : 0,130 tonne
Jauge administrative (tonneaux) : Non connue

Description

Coque / à propos :

4 plis en lattes d'acajou, croisés et mis en forme

Coque / état actuel :

Lattes du pli extérieur décolée par endroit, réparation effectuée par collage

Pont et superstructures / à propos :

Ponts et coffres en contreplaqués 3 plis tout acajou. Hiloires et listons en spruce. Tableau arrière en contreplaqué tout acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Restauration du pont, des assises de coffres et du tableau arrière : remplacement à l'identique.

Gréement / à propos :

Mât, bôme, tangon de spi en spruce

Gréement / état actuel :

Bon état : mât d'origine cassé et remplacé par le mât d'origine de « Belle de Mai » (5o5 F 21)

Voilure / à propos :

Grand Voile et Foc Dacron, dimension d'origine (bôme au tableau)

Voilure / état actuel :

Voiles fatiguées

Emménagements / à propos :

Néant

Emménagements / état actuel :

Ras

Moteur(s) / type, puissance, année :

Néant

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Rare 5o5 « tout bois » que sa restauration à l’identique remet en capacité de naviguer. Un exemplaire identique se trouve au musée de La Rochelle.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau en acajou. Espars en spruce. Accastillage d’origine : winch, taquets en céloron; taquets coinceurs, rails, vis de mulet en bronze. Présence d’un chevalet central en acajou portant winch et coinceurs. Cuivre sur la tête de dérive.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ras

Autres éléments remarquables :

Ras

Chronologie :

Michel FRITSCH 6 allée Dorat 54600 Villers les Nancy acquéreur initial en 1957 Francis COQUEREL 5 T rue Ampère 69660 Collonges au Mont d’Or propriétaire actuel, acquéreur en juillet 2013 auprès de M. FRITSCH – restauration complète du bateau en août sept et oct. 2013.

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