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ZOU MAI GALOI

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : TL 861084
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Bette
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : La Madrague en mouillage forain
Chantier d’hivernage : Patrice Resch

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : force humaine
Mode de propulsion (actuel) : force humaine
Architecte :
Chantier constructeur : SAI - L'Estaque
Année de construction (ou mise en service) : 1951
Longueur hors tout : 4,60 m
Longueur coque : 4 m
Longueur flottaison : 3,82 m
Largeur Maître bau : 1,58 m
Tirant d’eau : 0,26 m
Tirant d’air : 6 m
Déplacement (tonnes) : 0,250 tonne

Description

Coque / à propos :

Bette dite de l'Estaque entièrement en bois. Senoun, falques inversées capian en forme de tête d'oiseau.

Pont et superstructures / à propos :

2 bancs de nage, un tillac à l'avant et un senoun à l'arrière. Tout en bois.

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état : restauration achevée en 2009

Gréement / à propos :

Gréement latin Un mât (pin) Une antenne en deux parties (pin d'alep)

Voilure / à propos :

En coton mestre de 7 m2 poulacre de 2 m2

Emménagements / à propos :

NEANT

Emménagements / état actuel :

NEANT

Moteur(s) / type, puissance, année :

NEANT

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bette ayant appartenu à un pêcheur professionnel de l’Estaque.

Témoignage technique ou conceptuel :

Plan typique de ces bateaux. Etrave, tillac, falques inversées et senoun. Construction traditionnelle

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de travail destiné à la petite pêche. Autrefois très répandu en Méditerranée car bateau vite construit et peu onéreux. Maintenant devenu rare car embarcation lourde et peu pratique à cause de son défaut originel : la liaison entre le plan et la muraille a toujours posé des problèmes d’étanchéité. Embarcation qu’on tirait à terre après utilisation.

Autres éléments remarquables :

Les bettes de pêche possèdent une belle ligne et sont devenus les premiers bateaux acquis par les plaisanciers qui désiraient pratiquer la pêche de loisir. A Giens nombreux sont “les anciens” a avoir utilisé ce type d’embarcation pour la pêche de loisir. A fait partie de l’exposition “de toiles de bouts et de bois” de l’association La Partègue à Hyères du 19 janvier au 16 mai 2008.

Chronologie :

Achetée en 2001 par Yves Michel et Patrice Resch, par l’intermédiaire des Pescadous de l’Estaque afin de la conserver en état de navigation. Plan restauré en 2002 Navigation à la rame en 2003. Patrice Resch devient l’unique propriétaire en 2004. Restauration des membrures, des hauts, changement de l’étrave, restauration des falques, du tillac et du gréement en tre 2004 et 2009.

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