THAÏS - Patrimoine Maritime et Fluvial

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2026

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : LH 146841

Quartier d'immatriculation : LH

Type, série, ou nom local : Ketch Bermudien acier 1965

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 14

Port d’attache habituel : Deauville

Chantier d’hivernage : MMM Honfleur

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Bourdais Massenet

Chantier constructeur : SETO Bonnières sur Seine

Année de construction (ou mise en service) : 1965

Longueur hors tout : 12,25

Longueur coque : 12

Longueur flottaison : 10

Largeur Maître bau : 3,40

Tirant d’eau : 1,80

Tirant d’air : 14

Déplacement (tonnes) : 13

Description

Coque / à propos :

Acier Quille longue Restauration 2020/2025 au Conservatoire maritime du Havre

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont acier Mâts aluminium Bômes bois Parfait état

Gréement / à propos :

Ketch bermudien Gréement révisé Haubans neufs Parfait état

Voilure / à propos :

Ketch Bermudien avec voile d'étai 172 m2 au près Gênois (à ris), foc de route, sur double étai GV à trois ris Artimon à deux ris Voile d'étai Spi Neuves ou révisées

Emménagements / à propos :

Double cabine avant Salle de bain avec toilettes et douche eau chaude sous pression Grand carré 8 personnes ou lit double 140x200 (la table s'abaisse) Cambuse à tribord avec évier, eau chaude sous pression Cuisinière double feux et four à gaz Frigo 12/220V Table à carte Grand Aigle avec tableau d'instrumentation VFH AIF, Sondeur, GPS double, écran plat Cockpit central doublé teck Cabine arrière double indépendante Le tout neuf ou restauré

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Diesel Ford 2400 65cv marinisé Fenwick 2022

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Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ancien navire école de la Marine Nationale
Rattaché au Service de Santé des Armées
Puis transformé en yacht de croisière par un couple de militaires français en poste en RFA pour un tour du monde en famille (années 80)
Entièrement restauré au Conservatoire maritime du Havre (2020/2025), remise à l’eau en décembre 2025
Plans et construction uniques
Acquisition en février 2026 par l’ancien équipier de Joan de Kat lors de son cinquième tour du monde sur Tarkan
Inscrit à la Longue route 2027, challenge en hommage à Bernard Moitessier et Nicole Van de Kerkove.

Témoignage technique ou conceptuel :

Exemplaire unique

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Navire école “Royale”
Aurait hiverné en arctique pour des entraînements commandos de plongées sous la banquise…

Autres éléments remarquables :

Inscrit Longue Route 2027 (départ Août 2027)

Chronologie :

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Site internet :

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