IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : Q 3680
N° Immatriculation : 291245
Quartier d'immatriculation : PV
Type, série, ou nom local : Sardinal - barque catalane
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 66
Port d’attache habituel : Font del Port, Saint Hippolyte
Chantier d’hivernage : Font del Port

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Bonafos
Chantier constructeur : Chantier Bonafos à Banyuls-sur-Mer
Année de construction (ou mise en service) : 1905
Longueur hors tout : 12
Longueur coque : 10.14
Longueur flottaison : 9
Largeur Maître bau : 2.99
Tirant d’eau : 0.92
Tirant d’air : 11
Déplacement (tonnes) : 4
Jauge administrative (tonneaux) : 5.52

Description

Coque / à propos :

Coque classique catalane en bois Bordés en pin, quille, membrures en chêne

Coque / état actuel :

En reconstruction

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin sylvestre voûté sur structure en chêne

Pont et superstructures / état actuel :

A reconstruire

Gréement / à propos :

Mât bois incliné de 17 % vers l'avant avec antennes bois

Gréement / état actuel :

Brut à travailler

Voilure / à propos :

Voile triangulaire latine 40 m2

Voilure / état actuel :

A fabriquer

Emménagements / à propos :

Pas d'aménagements particulier

Emménagements / état actuel :

Néant

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Baudoin 25 CV essence hors d'état de fonctionner

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le chantier Bonafos de Banyuls-sur-mer était une référence en Roussillon. Son premier propriétaire Zacharie Frances lui avait donné le nom de ce fleuve du nord de la France qu’il avait connu durant la guerre.

Témoignage technique ou conceptuel :

Réalisé par le chantier Bonafos à partir d’un gabarit classique et interprété librement en tenant compte des attentes du futur propriétaire

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de pêche à la sardine et à l’anchois jusqu’en 1970, il sera ensuite utilisé pour la plaisance, puis entreposé dans une darse au Barcarés. Voué à la destruction, l’association Bonança le récupère pour le réhabiliter et le faire naviguer à nouveau

Autres éléments remarquables :

Superbe ligne

Chronologie :

De 1905 à 1926, propriété de Zacharie Frances ; il navigue à la voile. En 1926 équipé d’un moteur Baudoin. En 1970 c’est monsieur Gilles Raymond qui l’achète pour la plaisance ; il le revend à l’association Bonança pour le franc symbolique en 2007.

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