IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Néant
Numéro de francisation : Néant
N° Immatriculation : MAD 62276
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Sanary sur Mer
Chantier d’hivernage : Néant

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Autre
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier Naval Borg, Anse du Pharo, Marseille 13002
Année de construction (ou mise en service) : 2006
Longueur hors tout : 9.5
Longueur coque : 9.4
Longueur flottaison : 9
Largeur Maître bau : 3
Tirant d’eau : 1.7
Tirant d’air : 9
Déplacement (tonnes) : 5
Jauge administrative (tonneaux) :

Description

Coque / à propos :

Contruction traditionnelle en bois exotique. Membrures sciées en frêne, quille, étrave, étambot en iroko, bordés en niangon cintrés

Coque / état actuel :

neuve

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contre-plaqué marine recouvert de lattes de pont en iroko, pas de superstructure, le pont est sans roof, seuls deux panneaux de cales donnent accès à l'intérieur.

Pont et superstructures / état actuel :

neufs

Gréement / à propos :

Gréement aurique avec flèche en fourche. Mat bôme et flèche en pin du nord, poulies et guinssonneaux en iroko, estropées sans éléments métalliques, bout devant en pin

Gréement / état actuel :

neuf

Voilure / à propos :

Voile en tissu clipper <grande voile 31 m2 <flèche 8m2 <foc 22.70 m2 < trinquet 11.70 m2 total 73 m2

Voilure / état actuel :

neuve

Emménagements / à propos :

Trou d'homme: tableau de bord et sondeur + espace de rangements; Carré: un grand carré de 9m2 environ pour loger moteur et espace vie avec deux couchettes et table à manger démontable (panneau de cale) plus de nombreux rangements sur les cotés ( support de couchettes) + nécessaire de cuisine avec arrivée eau douce. <avant : cale à voile et autres affaires de plongée, + un WC chimique et une réserve d'eau douce de 120 l et douche.

Emménagements / état actuel :

neufs

Moteur(s) / type, puissance, année :

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’Agapé est la réplique du “Monte Christo”, barquette marseillaise construite dans les années 1950. La seule barquette à avoir péché le cachalot dans la baie de Marseille! Voir article ci-joint du Chasse marée.

Témoignage technique ou conceptuel :

L’Agapé a été construite à l’ancienne. Prise des relevés à quai avec fil à plomb et équerre en bois. Durée des travaux un mois. Puis l’ensemble du bateau fut construit en respectant scrupuleusement les méthodes anciennes. Chaque pièce a été taillée dans un pièce de bois brute, puis équarrie à la dimension. Un travail d’ébéniste! L’étanchéité du bateau a été fait selon les règles de l’art, chanvre et crin de cheval.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

La construction a été l’objet de nombreux témoignages diffusés à la télévision par ex: “faut pas rêver”, sur TF1, et articles de journaux etc… Il a été également la vedette du salon de la voile de Marseille/La Ciotat en 2007. Surtout, la construction de l’Agapé permit à de nombreux apprentis en charpente maritime de se faire la main.

Autres éléments remarquables :

Un article de 4 pages dans le Chasse marée de mai 2008.

Chronologie :

néant

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Site internet :

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