IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 20/4430 AR 738
N° Immatriculation : 154158
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Sloop norvégien, Neptune Senior
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Port du Croûton, Juan les Pins
Chantier d’hivernage : Chantier associatif de la Campanette
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Maurice Amiet
Chantier constructeur : Constructions Nautiques Cavé
Année de construction (ou mise en service) : 1955
Longueur hors tout : 6m65
Longueur coque : 6m65
Longueur flottaison : 5m70
Largeur Maître bau : 2m34
Tirant d’eau : 1m03
Tirant d’air : 10m05
Déplacement (tonnes) : 2t290
Description
Coque / à propos :
Construction classique, coque en forme, arrière norvégien, bordées acajou, membrure acacia, lest en fonte, quille longuePont et superstructures / à propos :
Pont d'origine contreplaqué 12mm marine peint antidérapant, cale-pieds acajou, panneaux ouvrants de poste avant, roof en acajou verniPont et superstructures / état actuel :
Bon état, pont stratifié dans les années 1990 (projet de remise à l'état d'origine en 2015)Gréement / à propos :
Sloop marconi, espars en bois, gréement inox, ridoirs bronze, plans H. Dervin (voir pièces jointes)Voilure / à propos :
2 jeux de voiles : 1 en coton et 1 en Dacron. grand'voile 16m²38 foc 8m²62 foc de gênes 12m²20 petit foc 3m²60Emménagements / à propos :
2 banettes, coin cuisine sommaire, petit placard latéral et soute à bosco à l'avantEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Volvo Penta MD2010, 10CV, 2005
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
L’architecte de ce bateau est originaire des Alpes Maritimes
Témoignage technique ou conceptuel :
L’intégralité des plans a été conservée ainsi que les notes du premier propriétaire. Les voiles d’origine sont conservées en état moyen.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Robert Fouquet l’a fait construire en 1955, Xavier Jourdan l’a acheté en 1996.
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Site internet :