ALHENA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015

Renouvelé en date de : 2023

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : 20/4430 AR 738

N° Immatriculation : 154158

Quartier d'immatriculation : TL

Type, série, ou nom local : Sloop norvégien, Neptune Senior

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06

Port d’attache habituel : Port du Croûton, Juan les Pins

Chantier d’hivernage : Chantier associatif de la Campanette

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : moteur

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte : Maurice Amiet

Chantier constructeur : Constructions Nautiques Cavé

Année de construction (ou mise en service) : 1955

Longueur hors tout : 6m65

Longueur coque : 6m65

Longueur flottaison : 5m70

Largeur Maître bau : 2m34

Tirant d’eau : 1m03

Tirant d’air : 10m05

Déplacement (tonnes) : 2t290

Description

Coque / à propos :

Construction classique, coque en forme, arrière norvégien, bordées acajou, membrure acacia, lest en fonte, quille longue

Pont et superstructures / à propos :

Pont d'origine contreplaqué 12mm marine peint antidérapant, cale-pieds acajou, panneaux ouvrants de poste avant, roof en acajou verni

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état, pont stratifié dans les années 1990 (projet de remise à l'état d'origine en 2015)

Gréement / à propos :

Sloop marconi, espars en bois, gréement inox, ridoirs bronze, plans H. Dervin (voir pièces jointes)

Voilure / à propos :

2 jeux de voiles : 1 en coton et 1 en Dacron. grand'voile 16m²38 foc 8m²62 foc de gênes 12m²20 petit foc 3m²60

Emménagements / à propos :

2 banettes, coin cuisine sommaire, petit placard latéral et soute à bosco à l'avant

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo Penta MD2010, 10CV, 2005

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’architecte de ce bateau est originaire des Alpes Maritimes

Témoignage technique ou conceptuel :

L’intégralité des plans a été conservée ainsi que les notes du premier propriétaire. Les voiles d’origine sont conservées en état moyen.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Robert Fouquet l’a fait construire en 1955, Xavier Jourdan l’a acheté en 1996.

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Site internet :

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