IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2015
Anciens Noms : YANN
Numéro de francisation : B8449
N° Immatriculation : TL230406
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : CONSTRUCTION UNIQUE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Port Balaguier
Chantier d’hivernage : A flot

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : NEANT
Année de construction (ou mise en service) : 1912
Longueur hors tout : 11,70m
Longueur coque : 11,70m
Longueur flottaison : 8m
Largeur Maître bau : 2,40m
Tirant d’eau : 1,65m
Tirant d’air : 1,30m
Déplacement (tonnes) : 7
Jauge administrative (tonneaux) : 7,19

Description

Coque / à propos :

Voilier en bois bordé classique, cotre aurique, coque à élancements, charpente en chêne, membrure acacia ployée, bordé acajou lest en plomb,

Coque / état actuel :

à flot, en cours de restauration

Pont et superstructures / à propos :

probablement bordé à l’origine

Pont et superstructures / état actuel :

en cours

Gréement / à propos :

aurique

Gréement / état actuel :

en projet

Voilure / à propos :

à calculer

Voilure / état actuel :

de nombreuses voiles d'avant et quelques bouts

Emménagements / à propos :

aménagements acajou d’origine, cloisons acajou latté

Emménagements / état actuel :

OK

Moteur(s) / type, puissance, année :

pas de moteur pour l'instant

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Alléluia à été construit à Bordeaux en 1912, on en sait pas plus pour l’instant, malgré nos recherches

Témoignage technique ou conceptuel :

voûte avant avec allonge de voûte, voûte arrière avec tableau

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

d’après les anciens propriétaires, Alléluia aurait été volé par les allemands pendant la seconde guerre mondiale. des prisonniers anglais se sont enfui d’Allemagne avec, puis il a participé au débarquement. Alors l’Angleterre l’a rendu à la France à Bordeaux, ou était son ancien propriétaire. mais il a été vendu aux enchères car il ne l’ont pas retrouvé. on connait les propriétaires depuis, mais le mystère plane toujours sur sa construction.

Autres éléments remarquables :

visible à flot au port de Balaguier, 100 ans l’année prochaine, structure et bordé d’origine sauf quelques réparations (bien nécessaires)

Chronologie :

le plus anciens propriétaire connu de Yann à l’époque : Cails Roger, charpentier de marine et constructeurs de bateaux en bois à Nantes. 15/03/1956 Lebec Marcel 14/05/1962 Prouin Jacques 1/07/1964 Delhom Lucien et Jean Luc 21/10/1970 Whiteman Fernande et André 12/02/1974 Marcantéi André 29/07/1976 Caron Gabriel 17/09/1982 Lecouffe Chantal 5/08/1989 Marchisio William 1/10/2008 Lamy Nathalie

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