IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Aloha of Hamble
Numéro de francisation : 21338/615
N° Immatriculation : 309046V
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Yawl
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 20
Port d’attache habituel : Bastia
Chantier d’hivernage : Carène service - Port de la Pointe Rouge - Marseille

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Compétition
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Holman
Chantier constructeur : Berton Boat
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 15.52
Longueur coque : 15.52
Longueur flottaison : 13.00
Largeur Maître bau : 3.81
Tirant d’eau : 2.20
Tirant d’air : 21.10
Déplacement (tonnes) : 19
Jauge administrative (tonneaux) : 16.97

Description

Coque / à propos :

Bordés joints, Bois

Coque / état actuel :

exceptionnel

Pont et superstructures / à propos :

pont latté teck 19mm sur contre plaqué 4mm

Pont et superstructures / état actuel :

parfait

Gréement / à propos :

2 mats, type yawl. Mats alu

Gréement / état actuel :

parfait

Voilure / à propos :

voiles de croisière en dacron

Voilure / état actuel :

voiles récentes en parfait état de navigabilité

Emménagements / à propos :

grand carré, 1 cabine propriétaire et deux couchettes navigateur. 6 couchettes en tout. Intérieur en acajou.

Emménagements / état actuel :

parfait

Moteur(s) / type, puissance, année :

Perkins 4-236, 75 Cv, 1977

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

architecte : Holman and Pye (3 premiers bateaux vainqueur de la golden globe race). Actuellement propriétaire capitaine marine marchande de remorqueru de haute mer

Témoignage technique ou conceptuel :

Coque bordés joints, pont et roof en teck, aménagements en acajou

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

a participé àau fastnet en 1962 et 1963, a régaté contre le Penduick (1) et le bateau du duc d’Edimburg

Autres éléments remarquables :

navigue en méditerranée à hauteur de 1000 milles par ans environ.

Chronologie :

Captain Kemmys (1962-1966), maître Taicheney (1966-1975), professeur Maurice Toga (1975-1992), professeur Nicolas Toga (1992-1996), capitaine Pierre mallet (1996-…)

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