IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Dubhé (à sa construction)
Numéro de francisation : AY061/04430
N° Immatriculation : 185549
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : VOILIER TYPE YAWL
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Sanary sur Mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : FRANCO ANSELMI BORETTI / PLAN VOILE JOHN ILLINGWORTH
Chantier constructeur : ALPA / CATTADORI (ITALIE )
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 14,70 m
Longueur coque : 14,58 m
Longueur flottaison : 11,88 m
Largeur Maître bau : 3,51 m
Tirant d’eau : 2,05 m
Tirant d’air : 17,50 m
Déplacement (tonnes) : 16
Jauge administrative (tonneaux) : 14,89

Description

Coque / à propos :

ALTAÏR est le premier exemplaire de la série des Alpa 501, le premier bateau de cette taille au monde construit en fibre de verre Lest en plomb Étrave élancée, arrière à voûte , quille longue

Coque / état actuel :

Coque en fibre de verre avec une épaisseur de 2 à 5 cm (fortement dimensionné car expérimental, membrures en bois stratifié. Bon état, régulièrement entretenu depuis plus de 33 ans.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en plastique peint, sur barreau de bois, Roof de descente formé avec panneau de bois, mains courantes en teck, cockpit avec coffre en bois , caillebotis en teck, 4 capots dont coque-rond arrière et soute à voiles, manches à air , liston en teck

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

Mâts en aluminium, innovation à l'époque Gréement dormant en inox Gréement courant en textile

Gréement / état actuel :

Bon état

Voilure / à propos :

Grand voile, génois, trinquette, voile d'artimon Voiles en dacron Superficie totale 96 m2

Voilure / état actuel :

Bon état

Emménagements / à propos :

Intérieur en acajou: cloison, plancher, table, commodes, les couchettes simples, carré aménageable en couchette double, une soute à voiles , un coque-rond arrière

Emménagements / état actuel :

Bon état , vernis bien entretenus

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo 75 CV réels 8,47 CV administratifs

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’architecte Anselmi Boretti s’était inspiré de Sparkman and Stephens pour dessiner cet Alpa 50 ” Ocean Racer”. Le premier propriétaire était le propriétaire du chantier Cattadori. Le deuxième propriétaire fut Pierre Delfour (Poppy Delfour), le courreur de la coupe America, qui a fait des régates avec Altaîr

Témoignage technique ou conceptuel :

Premier bateau de cette taille construit en fibre de verre, mais conçu avec un dessin classique Mâts en aluminium, innovation à l’époque.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau illustre la transition entre le bateau de yachting en bois et la plaisance moderne , avec les bateaux en plastique puis composite.

Autres éléments remarquables :

Lignes élancées remarquable de solidité. Ce bateau appartient depuis 33 ans à la famille , n’a pas subi de modification importante et a été régulièrement entretenu

Chronologie :

1963 Mr Cattadori 1965 Mr Pierre Delfour 1969 Mr Marc Molenes 1972 Mr René Crozier 1977 Mr Maurice Tuphème

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Site internet :

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