IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2011
Non renouvelé en date de : 2019
Anciens Noms :
Numéro de francisation : Néant
N° Immatriculation : LR 311956
Quartier d'immatriculation : LR
Type, série, ou nom local : Sloop
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 17
Port d’attache habituel : La Flotte en Ré
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier BERNARD à La Tremblade
Année de construction (ou mise en service) : 1927
Longueur hors tout : 9,50 mètres
Longueur coque : 7,07 mètres
Longueur flottaison : 7,00 mètres
Largeur Maître bau : 2,79 mètres
Tirant d’eau : 1,10 mètres
Tirant d’air : 10,00 mètres
Déplacement (tonnes) : 3 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 2,45 nette

Description

Coque / à propos :

Construction bois traditionnelle sur quille et membrures. Œuvres vives en chêne. Quille longue, saumon de 2 tonnes. Safran extérieur sur tableau.

Coque / état actuel :

Très bon état

Pont et superstructures / à propos :

En pin à petites lattes. Grande baignoire et trou de barreur à l'arrière.

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état

Gréement / à propos :

Aurique dormant en pin avec mât de 7 m. Mât de flèche de 4,55 m. bôme de 5,50 m. bout dehors de 3,20 m. Gréement courant en imitation chanvre. Caps de mouton.

Gréement / état actuel :

Très bon état

Voilure / à propos :

Grand voile blanche de 23 m2 en coton/dacron Foc blanc de 7 m2 en coton/dacron Trinquette blanche de 4,50 m2 en coton/dacron Flèche de 7 m2 en dacron couleur rouille.

Voilure / état actuel :

Très bon état

Emménagements / à propos :

Le petit rouf d'origine a été remplacé en 1988 par une large baignoire.

Emménagements / état actuel :

Très bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur HS. A l'origine, il a été remplacé par un Nanidiesel de 22,5 cv en 1990.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Amphitrite est le dernier bateau de travail de 1927 du chantier BERNARD encore naviguant..

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction bois sur quille et membrures.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A la petite pêche de 1927 à 1934. A l’ostréiculture et à la petite pêche de 1934 à 1987.

Autres éléments remarquables :

Très bon marcheur : son premier propriétaire, Marius Fouché, grand amateur de régates, avait commandé au chantier BERNARD un bateau rapide.

Chronologie :

1927-1934 : Marius Adrien Fouché marin à La Tremblade. 1934-1987 : René DESORMEAU marin à La Tremblade. 1988 : Roger TOUTON.

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Site internet :

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