IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 0033.2560.3
N° Immatriculation : 642530C
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local : VOILIER CORNU 7.72 m
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : BADEN
Chantier d’hivernage : CAUDARD-VANNES

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : CORNU
Chantier constructeur : C.N 29 Pont-L'Abbé constructeur: Ets PICHAVENT
Année de construction (ou mise en service) : 1964
Longueur hors tout : 8.00 m
Longueur coque : 7.72 m
Longueur flottaison : 6.80 m
Largeur Maître bau : 2.54 m
Tirant d’eau : 1.40 m
Tirant d’air : 11.00 m
Déplacement (tonnes) : 3.30 t

Description

Coque / à propos :

Construction bois acajou, en bordés classique, bord à bord 

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué marine 12mm peint

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état 

Gréement / à propos :

Type sloop, mat en bois, gréement courant textile, dormant avec épissures en inox 8mm 

Voilure / à propos :

GV dacron 15m² Génois enrouleur dacron 18m² 

Emménagements / à propos :

Intérieur en bois acajou vernis, comportant cuisine 1feu à gaz, petite table à cartes, 2 couchettes, poste avant avec toilettes marine et 1 couchette. VHF fixe. GPS.LOCH et SONDEUR 

Emménagements / état actuel :

Très bon état 

Moteur(s) / type, puissance, année :

YAMMAR YS8.diésel in-bord. Puissance 5.88kw administrative:0.80 cv année 1993. 

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecte CORNU. Constructeur PICHAVANT

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction bois classique des années 1960.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

bateau ayant servi de voilier de démonstration à sa mise à l’eau

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

propriétaires: Mr ROLLAND et Mr CARRIERE Réfection du bateau entre 1993-1998 entretien annuel régulier avec mise sous abris chaque hiver. Richard Renfro l’achète en 2021

En savoir + sur ce navire

Site internet :