IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2019
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : AY 155635
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local : Canot Breton
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : La trinité sur mer
Chantier d’hivernage : Domicile

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : BREST COUHOC'H
Chantier constructeur : BREST COUHOC'H
Année de construction (ou mise en service) : 1972
Longueur hors tout : 5
Longueur coque : 3,85
Longueur flottaison : 3.50
Largeur Maître bau : 1.60
Tirant d’eau : 0.56
Tirant d’air : 4.60
Déplacement (tonnes) : 0.35

Description

Coque / à propos :

TRADITIONELLE, BOIS CHÊNE DOUGLAS , COQUILLE DE NOIX  , VENTRUE , BOUCHAIN Marqué

Pont et superstructures / à propos :

Petit pontage avant de 1 m avec etambrai en puit au centre, pontage vernis en douglas et plat bord chêne vernis, barrot de pont chêne , joint traditionelle rainuré calfaté et jointé sikaflex

Pont et superstructures / état actuel :

ETAT NEUF

Gréement / à propos :

Foc sur bout dehors, mat de misaine avec voile au tiers amuré sur étrave, haubans largables , rocambeau acier galvanisé , mat en douglas vernis et bout dehors en mélèze vernis, sous barbe sous le bout dehors en inox

Voilure / à propos :

misaine rouge, foc bleue ciel, voiles en syntéthiques

Emménagements / à propos :

Cloisons contre plaqué marine peints, banc cp marine , plancher , cp marine identique à l'origine du bateau

Emménagements / état actuel :

Etat neuf

Moteur(s) / type, puissance, année :

4 chevaux, moteur hors bord Yamaha neuf

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Etant charpentier de marine, j’ai refait ce bateaux à l’identique pour lui donner une seconde vie , il à eu 3 propriétaire, le deuxième propriétaire me la donner pour le refaire et le garder

Témoignage technique ou conceptuel :

pur canot finistérien très défendue et un bouchain marqué , ventrue, fin et sensible en mer , il à toutes les qualité d’un canot à misaine bien construit

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateaux destiné à la pêche fut un temps, la plaisance est venue après

Autres éléments remarquables :

La totalité des bordés à été changer en chêne pour les fonds et douglas pour les hauts

Chronologie :

2e proprio : denis guyot

3 e proprio : Alex Lotodé

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Site internet :

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