IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 28110042501 (W1205)
N° Immatriculation : ST 527506
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : KETCH CAROL CHANTIER PFISTER SIRVENT AIGUES-MORTES GARD
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 30
Port d’attache habituel : AIGUES-MORTES
Chantier d’hivernage : AIGUES-MORTES

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : john hanna
Chantier constructeur : PFISTER SIRVENT AIGUES-MORTES GARD
Année de construction (ou mise en service) : 1980
Longueur hors tout : 14 mètres
Longueur coque : 11,17 mètres
Longueur flottaison : 10,45 mètres
Largeur Maître bau : 3,65 mètres
Tirant d’eau : 1,35 mètres
Tirant d’air : 13 mètres
Déplacement (tonnes) : 11 tonnes

Description

Coque / à propos :

Construction classique, bordée iroko, sur membrures ployées acacia, rivées cuivre, quille iroko, lest fonte de 3 tonnes, quille longue, arrière pointu.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en iroko collé par une colle résine sur barrots bois

Pont et superstructures / état actuel :

Revêtement correct, pas de fissures détectées, pas de traces de pourrissement du bois

Gréement / à propos :

Ketch 2 mâts en pin d'oregon

Voilure / à propos :

1 GV en dacron, 1 trinquette sur enrouleur, 1 Génois sur enrouleur, 1 voile d'artimon en dacron, 1 spi tangonné. Surface au près environ 100 mètres carré

Emménagements / à propos :

Carré (2X2 couchages avec cambuse en L, gazinière et four neuf, 1 cabine avant (2 couchettes latérales), 1 cabine arrière indépendante, 1 sde avec lavabo et poste Frigo 12 volts

Emménagements / état actuel :

Bois vernis bon état, lampes en cuivre électrifiées 12 volts

Moteur(s) / type, puissance, année :

Perkins 4108 F 45 cv 1996

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Voilier basé à Aigues-Mortes en face du chantier qui l’a construit n° 30 (voilier connu par Philippe Sirvent propriétaire actuel du Chantier Sirvent

Témoignage technique ou conceptuel :

Voilier expertisé par Pierre Castel expert-maritime (Twin

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Traversée Atlantique (Caraïbes, Vénézuela)

Autres éléments remarquables :

Voilier atypique

Chronologie :

Dany LEITZ puis NODIN Michel depuis le 9 mai 2019

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Site internet :