IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2019
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Taran Mor
Numéro de francisation : 0321003041(02418)
N° Immatriculation : AY 409518
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local : Naïade
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : La Roche Bernard
Chantier d’hivernage : La Roche Bernard

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Philippe Harlé
Chantier constructeur : Aubin
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 9,45
Longueur coque : 9,45
Longueur flottaison : 7,9
Largeur Maître bau : 2,95
Tirant d’eau : 1,20m/2,00m
Tirant d’air : 13,1
Déplacement (tonnes) : 5,5 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 6,5

Description

Coque / à propos :

Construction classique coque en forme bordée a franc bord. Quille en chêne. Bordé en acajou grand bassam rivé sur membrures acacia. Lest en plomb safran sur tableau.varangues bois et acier. Dérive pivotante en acier. Barre franche. Hélice tripale en bronze.

Coque / état actuel :

Coque en excellent état. Ce bateau a été remarquablement entretenu au long de sa vie. Hivernage sous hangar.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et rouf en contreplaqué peint sur barotage acajou. Hiloires de rouf et cockpit en acajou grand bassam massif vernis. vaigrage en lattes d'acajou. panneau de descente coulissant.

Pont et superstructures / état actuel :

Excellent état. Entretenu avec soin. Pont contreplaqué peint.

Gréement / à propos :

Mât aluminium Proctor d'origine en très bon état. Gréement en tête, un étage de barres de flèche Gréement dormant refait en 2013. Winchs de drisse sur le mât.

Gréement / état actuel :

Excellent gréement dormant refait en 2013

Voilure / à propos :

Génois sur enrouleur dacron. Grand voile à 3 ris dacron. Solent et tourmentin en dacron. Spinnaker.

Voilure / état actuel :

La voilure est en bon état.

Emménagements / à propos :

Poste avant 2 couchettes, puits à chaine sous les couchettes.  WC Lavac, cabinet de toilette. Carré 3 couchettes +1, table sur puits de dérive. équipets. Table à carte sens de la marche à tribord format grand aigle. Cuisine à babord, réchaud 2 feux,évier etc. Tous les agencements sont en acajou soigneusement verni.  2 réservoir eau inox de 80 litres sous les couchettes du carré. Vaigrage du carré en lattes d'acajou vernies L'aménagement intérieur est "dans son jus" d' origine.

Emménagements / état actuel :

Comme l' ensemble du bateau, les aménagements ont été parfaitement entretenus et sont dans un état remarquable. Sellerie bleue marine en très bel état.

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Lombardini diesel 28 cv  de 2015 . 170 heures.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Philippe Harlé est surtout connu pour ses bateaux “révolutionnaires” à l’ époque. On pense tout de suite au Muscadet, à l’ Armagnac et autres bateaux aux noms de breuvage en contreplaqué ou en polyester armé. Peu savent qu’il a aussi construit des bateaux en bordé classique à franc bord. Askell Bras de la mini série des Naïade est un parfait exemple de ce qu’ il a su faire de mieux dans ce domaine. Quand Naïade a été lancé, l’ architecte Eugène Cornu a accusé Harlé de plagiat. Le célèbre architecte de 9,30 m et autres 11,30m a perdu son procès.  Les chantiers Aubin à Nantes ont construit sans doute 7 ou 8 bateaux de type Naïade. Il en reste probablement 3 dont 2 en très bon état.  La réputation des chantiers Aubin n’est plus à faire, quand on voit la qualité de Askell Bras après 53 ans d’ existence.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Les frères Chapuis, nouveaux propriétaires de ce Naïade, sont les fils de l’ ébéniste  Jean Baptiste Chapuis, restaurateur de monuments historiques passionné de bateaux classiques. Ils ont participé à de nombreux rassemblement de bateaux classiques à bord de l’ Aile familiale, construite par leur père et Cyril, l’un de frères. Leur projet est de participer à ces évènement nautiques classiques et traditionnels. Le 1er sera la semaine du Golfe 2019.

Talan Mor a participé avec ses précédents propriétaires à plusieurs rassemblements Brest, Douranenez et semaine du golfe. Les plaques souvenir sont accrochées dans le carré.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Pas de rénovation importante connue.

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Site internet :

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