IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2024
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : 150369
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Villefranche
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : charpentier de marine des Alpes Maritimes selon expertise
Année de construction (ou mise en service) : 1937
Longueur hors tout : 5,30 m
Longueur coque : 5 m
Longueur flottaison : 5 m
Largeur Maître bau : 1,88 m
Tirant d’eau : 0,80 m
Tirant d’air : 4,60 m
Déplacement (tonnes) : 0,6 t
Description
Coque / à propos :
Charpente axiale et transversale en chêne massif. Bordés et pavois en pin massifPont et superstructures / à propos :
Contre plaqué 1 plis. Barrotage en acacia massifPont et superstructures / état actuel :
Très bon étatGréement / à propos :
Latin. Mat en pin massif autoporté.Voilure / à propos :
Mestre 15,5m2. En clipper canvas écru 7,2 oz.Emménagements / à propos :
pailloles en pins massifEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Bernard W11O essence de 1950. 3,68cvIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Pointu influence Ligure Italienne circal 1900 avec arrière teugue “coffre à poissons”
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Fabriqué pour M.Géria en 1937 par charpentier de marine des alpes maritimes et resté dans cette famille Antiboise jusqu’aux propriétaires actuels (2015), deux amis: Un ancien Capitaine professionnel et un navigateur plaisancier . Pointu à voile et rames à l’origine puis équipé d’un moteur en 1950 avec suppression du gréement. Restauration complête coque, pont et son gréement traditionnel effectué en 2015 et 2016. Olivier Dalmasso le vend à Christophe Galéa en 2020.
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