IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : LABOUS MOOR II
Numéro de francisation : 1894/159
N° Immatriculation : PL 638768 (N)
Quartier d'immatriculation : PL
Type, série, ou nom local : SLOOP COTRE DE CARANTEC
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : Lézardrieux
Chantier d’hivernage : Lézardrieux

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : ?
Chantier constructeur : MOGUEROU CARANTEC
Année de construction (ou mise en service) : 1942
Longueur hors tout : 9m
Longueur coque : 6,66m
Longueur flottaison : 6,40m
Largeur Maître bau : 2,45m
Tirant d’eau : 1,35m
Tirant d’air : 9m
Déplacement (tonnes) : inconnu
Jauge administrative (tonneaux) : 3,85

Description

Coque / à propos :

bois sur membrures ployées en accaciaquille, massifs de quille en chêne

Coque / état actuel :

membrures à revoir, une varangue à changerpréceintes changées (2012)changement du massif de tube d'étambot, massif bas de liaison quille étambot (2015)remplacement bordées, reprise calfat (2016)reprise tableau arrière, allonges de tableau, bordées sur l'arrières, doublages de 4 paires de membrures (2018)

Pont et superstructures / à propos :

le pont a été refait à neuf en 2007 (teck), panneaux avant et arrière refaits en 2007hiloire bois rouge

Pont et superstructures / état actuel :

joints du pont latté  à revoirhiloire, serre bauquière bon état

Gréement / à propos :

mât, bôme, pic en pin d'orégonbout dehors en movinguigréement dormant en inoxgréement courant textile

Gréement / état actuel :

tête de mât changées en 2007bout dehors changé en 2009cadènes inox changées en 2012

Voilure / à propos :

grand voile 25 m²grand foc bordure librepetit foc bordure libretrinquette à mousquetonspi asymétriquetoutes les voiles en tissus synthétique 

Voilure / état actuel :

grand voile changée en 2010focs trinquette, révisés

Emménagements / à propos :

poste avant avec une bannetterangement arrière

Emménagements / état actuel :

bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Nanni 4 temps diesel, 3 cylindres,  29cv 2010

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

construction au chantier Moguerou à Carantec. Le chantier existe toujours : Jezequel (3ème génération)

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau construit pendant la 2ème guerre mondiale pour la pêche côtière pour un pêcheur de Douarnenez  Eugène Carn (il présente toujours son immatrucilation D 3564). Il a été inscrit à la pêche à Douarnenez de 1942 à 1946. Vendu à Henri Le Gall en 1946, il passe au quartier maritime d’Audierne (activité pêche). Vendu en 1947 à Henri Schaffner, domicilé à Paris. Le bateau a depuis été utilisé à la plaisance jusqu’à ce jour.

Autres éléments remarquables :

Awen a été la première scène du groupe de chant de marin “les Ouf du Dyjau” (Cf. revue “Chasse-marée n°244) et a participé à de nombreux rassemblement de vieux gréements en Bretagne Nord : Paimpol (festival du chant de marin de 2005 à 2019), Binic (la morue en fête), Ploumanac’h, Morlaix (entre Terre et mer).

Chronologie :

Eugène Carn, rue Bourdoulec, Douarnenez l’a fait construire, propriétaire de 1942 à 1946 Henri le Gall, Toul frap, Plouhinec, propriétaire de 1946 à 1947 Henri Schaffner, 15 rue Pétrarque, Paris de 1947 à ? Jean Larreda de Morel, 38 rue de Longchamp, Neuilly/seine propriétaire jusqu’en 1996 Jean-Claude Floury, 20 rue de la rive, la Roche Derrien propriétaire de 1996 à 2004 Frédéric Genty, 1 kernevez, Plouec du Trieux, propriétaire depuis 2004D’après les renseignements obtenus aux archives des quartiers maritimes et les documents d’entretiens (factures…), Awen est passé de la Bretagne sud (Douarnenez, Audierne, Crouesty) au Lavandou puis Granville , Benodet et enfin Bretagne Nord.

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