IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction en bois et polyester. Un aileron en aluminium décentré sur tribordPont et superstructures / à propos :
Pont en contreplaqué peintPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
non concernéVoilure / à propos :
non concernéEmménagements / à propos :
un banc / un dossier en boisEmménagements / état actuel :
bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
hors bord suzuki 15cv de 2003Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le chantier Rocca a été particulièrement actif et reconnu en compétition à partir de la fin des années 50, période de construction de ce bateau. En 1955 lors de la première édition des six heures de Paris 20 coques sur 25 au départ étaient des coques Rocca
Témoignage technique ou conceptuel :
Cette coque fait partie des premières construites en polyester, les chantiers Rocca ayant été dans les premiers à essayer ce type de matériau à partir de résine importées des Etats Unis malgré la “résistance” du fondateur du chantier Dominique Rocca. Il finit par céder à la pression de son fils Louis, c’est le début d’une mutation qui fera passer le chantier d’un stade artisanale au stade industriel.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau qui a été présenté dans le cadre des journées du patrimoine 2017 à Nantes
Autres éléments remarquables :
Bateau agréé “bateau à passager” depuis 2015, avec une capacité de 1 passager ! difficile de faire moins mais le moyen de faire découvrir ce petit représentant d’une période charnière dans la construction navale.
Chronologie :
Bateau acquis en 2005 à un brocanteur dans les côtes d’Armor. Les propriétaires antérieures me sont inconnus à ce jour mais je ne désespère pas. L’ensemble du bateau a été rénové en 2005, et depuis à plusieurs reprises, le tableau arrière a été refait en 2017. Il demeure conforme à son état d’origine, seul le liston d’origine en caoutchouc et bois a été remplacé par un liston bois