IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2024
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 01502030401(U093)
N° Immatriculation : 227287
Quartier d'immatriculation : LO
Type, série, ou nom local : Yacht
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : mouillage sur le blavet
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : eugène cornu
Chantier constructeur : vandernotte
Année de construction (ou mise en service) : 1965
Longueur hors tout : 10,24 m
Longueur coque : 10,24 m
Longueur flottaison : 8,50 m
Largeur Maître bau : 3,05 m
Tirant d’eau : 1,05 ; 1,90 m
Tirant d’air : 15 m
Déplacement (tonnes) : 6 t
Description
Coque / à propos :
Bordés acajou rivetés sur membrures acacia quille en chênePont et superstructures / à propos :
Pont en teck sur support cpPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Gréement de sloop mat, bôme et tangon en spruce tirant d'air 15 mètresVoilure / à propos :
Grand voile de 26 m² en tergal génois de 35 m² en tergal tourmentin de 7m² en tergal spi asymétrique jaune et vert de 67 m²Emménagements / à propos :
Intérieur en acajou vernis avec plafond en palissandre 1 couchette double et 2 couchages dans le carré 1 couchette double dans le poste avant 1 coin toilette avec wc et penderie table à carte grand aigle coin cuisine avec cuisinièreEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Volvo penta 28 cv type 2003 de 1995
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ce plan d’eugène Cornu a été construit à quatre exemplaires
Témoignage technique ou conceptuel :
C’est un dériveur lesté technique plutot moderne dans les années 60
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le bateau a participé a 1 édition de la course Cowes Dinard skippé part Eric Tabarly. je ne connais malheureusement pas la date.
Autres éléments remarquables :
Bateau parfaitement construit par vandernotte et encore en très bon état.
Chronologie :
Le précédent propriétaire s’appelle Jean-Claude Marzin et a gardé le bateau 12 ans en naviguant des côtes de galice à l’irlande et la cornouaille. boulons de quille changés en 2006.
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Site internet :