IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : E50934N
N° Immatriculation : Dv 933
Quartier d'immatriculation : LS
Type, série, ou nom local : Voilier
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 85
Port d’attache habituel : Les Sables d'Olonne
Chantier d’hivernage : Au ponton

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Howard and son
Chantier constructeur : Howard and son
Année de construction (ou mise en service) : 1908
Longueur hors tout : 12.50
Longueur coque : 10.06
Longueur flottaison : 9.00
Largeur Maître bau : 2.83
Tirant d’eau : 1.55
Tirant d’air : 9.00
Déplacement (tonnes) : 7t
Jauge administrative (tonneaux) : 7.23

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle bordés classiques en acajou rivetés sur une charpente surdimensionnée en chêne, - lest plomb (env 3t.) - étrave arrondie, arrière à voûte, quille longue

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

pont d'origine en pin d'Oregon. Le tout en parfait état

Gréement / à propos :

Gréement aurique en pin en état de neuvage

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voiles comme neuves en tergal imitation coton siglées "Sail by Watts Californie". Génois ,trinquette Grand voile flèche pour 90 m² environ

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

poste avant avec couchette double , WC, et carré avec deux couchettes le tout avec un décors acajou et pin, à noter le chauffage à bois d'origine, et le réchaud a pétrole.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Vétus m3 29 (2 ans ) 27 cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Sir Howard construisait à Maldonne Angleterre des voiliers rapides qui servaient de bateaux pilotes,
il a en 1908 construit Biddy qui est resté longtemps un des voiliers les plus rapides et manœuvrant de sa catégorie.
Il a connu une dizaine de propriétaire répertoriés. Jusqu’en 2011 ou ce merveilleux navire est venu en France .

Témoignage technique ou conceptuel :

Sa voilure aurique lui donne une allure folle ,sa longue voute arrière lui fait ressembler à Lady Maud .

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Ce magnifique voilier vient de nous être offert, à charge pour nous maintenant de le faire revivre et naviguer .

Chronologie :

Aucune modification depuis 1908 si ce n’est la pose d’un moteur

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Site internet :

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