BRAVE COEUR

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : 03319181

N° Immatriculation : G37764

Quartier d'immatriculation : LS

Type, série, ou nom local : CASEYEUR

Protégé au titre des Monuments Historiques : NON

Localisation

Localisation (département) : 56

Port d’attache habituel : LE BONO

Chantier d’hivernage : Reste à l'eau

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : moteur

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte :

Chantier constructeur : Chantier FRADET (Noirmoutier)

Année de construction (ou mise en service) : 1981

Longueur hors tout : 8,41

Longueur coque : 8,41

Longueur flottaison : 7,80

Largeur Maître bau : 3,10

Tirant d’eau : 0,96

Tirant d’air : 3,50

Déplacement (tonnes) : 6

Description

Coque / à propos :

Construction classique quille longue en chêne, coque état d'origine.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont d'origine latté en pin, Timonerie rénovée en 2016, Pavois rénové en 2021 en mélèze,

Gréement / à propos :

Néant

Voilure / à propos :

néant

Emménagements / à propos :

Timonerie interne, Transmission hydraulique débrayable pour mise en place d'une barre franche sur pont arrière Deux coffres sur pont avant pour les ancres et divers

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

BAUDOUIN DIESEL DCD 0400 PUISSANCE 66 KW ET 15 CV

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construit en 1981 pour un patron de pêche, ce bateau a travaillé aux Sables d'Olonne jusqu'au 30 septembre 2004, date à laquelle il a été radié des bateaux professionnels et du pavillon français. Ensuite le bateau a été remis en état en 2006 par deux plaisanciers, pour naviguer en catégorie plaisance et immatriculé sous pavillon belge. Revendu en 2009 à un autre plaisancier, auprès duquel en 2014 j'ai repris le bateau pour le restaurer entièrement à l'identique, le remettre sous pavillon français en plaisance et naviguer dans le golfe du Morbihan.

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue pour ce type de bateau de travail (bateau en bois à bordées classiques)

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1981 à septembre 2004, bateau de travail en pêche côtière aux Sables d'Olonne. Racheté en 2006 par deux copropriétaires privés, qui ont remis en état le bateau aux Sables d'Olonne, pour naviguer en plaisance. Revendu le 2 mars 2009 à un particulier, qui a stationné le bateau dans le port du BONO 56. En 2014, j'ai racheté ce bateau sur un coup de coeur, pour une profonde remise en état en 2016 de la timonerie, du moteur, de la transmission hydraulique, puis en 2021 du pavois refait à l'ancienne.

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