IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Bordé classique (mélèze) sur membrures sciées (chêne).Coque / état actuel :
Bon état.Pont et superstructures / à propos :
Pont : CP marine. Roof : Iroko. CockpitPont et superstructures / état actuel :
Bon état.Gréement / à propos :
Cotre à corne. Mat / pic : lamellé collé pin d'Oregon. Gui : Pin ... Bout dehors : Pin ...Gréement / état actuel :
Bon état.Voilure / à propos :
Grand voile : Synthétique / 65 m². Flèche : Synthétique / 20 m². Trinquette : Synthétique / 25 m². Foc : Synthétique / 30 m².Voilure / état actuel :
Bon état.Emménagements / à propos :
Iroko / CP marine. Carré + 3 couchettes doubles + sdb/WC + poste avant + table à carte.Emménagements / état actuel :
Bon état.Moteur(s) / type, puissance, année :
Diesel 4 cyl. Mermaid 90CV. 1995.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Bateau de pêche écossais en bois typique de l’époque.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de pêche typique de l’écosse, ensuite pilote à voile puis à moteur.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Armé dans un premier temps à la pèche, il est rapidement acheté par le « Lerwick Harbour Trust » et devient bateau pilote du port (1935). Il est converti en pilote à moteur en 1955 et exploité jusqu’en 1980 ou deux plaisanciers britanniques en prennent possession et entreprennent des travaux importants de conversion à la plaisance. Jusqu’en 1995, des travaux majeurs de restauration sont réalisés, notamment aux chantiers Robertsons Shipyard, de Woodbridge, Suffolk, intégrant la reconstruction du pont et des aménagements, la pose d’un moteur neuf et de très nombreux équipements de confort et de sécurité. Les propriétaires actuels l’ont acheté en 2007.
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