IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 21148061501(B7358)
N° Immatriculation : MA 223119
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Barque roofée
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : CASSIS
Chantier d’hivernage : TRAPANI - CASSIS

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Georges TRAPANI
Chantier constructeur : chantier Naval TRAPANI -Cassis
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 11 m
Longueur coque : 11 m
Longueur flottaison : 10 m
Largeur Maître bau : 3,4 m
Tirant d’eau : 1 m
Tirant d’air : 10 m
Déplacement (tonnes) : 10 T

Description

Coque / à propos :

Coque de chalutier. Mode de construction traditionnel bois Bordées en acajou, membrures Frêne de pays.  

Pont et superstructures / à propos :

Aménagement et pont de type "plaisance " pont teck et lame large de 14, Roof, panneau ouvrant et clairevoie acajou  

Pont et superstructures / état actuel :

Pont et superstructures en état moyen : renovation prevue en 2015-16  

Gréement / à propos :

Gréement type sloop, mât en pin d’Oregon,  

Voilure / à propos :

Grand Voile ,foc  

Emménagements / à propos :

Cabine avant avec Couchette transformable double, banette et penderie Espace salle d’eau : WC, lavabo, douchette et lavabo Fayence Carré avec couchette double à babord espace de navigation escamotable et coin repas avec double banquette face a face à tribord- Espace cuisine à babord et tribord de la descente  

Emménagements / état actuel :

Emménagements, en état actuel fonctionnel : sellerie en très bon état (refaite en 2010)  

Moteur(s) / type, puissance, année :

1 moteur Perkins modele M135 - 23 CV admistratif - re- motorisé en 2005  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

“Capitaine Picq” est une barque marseillaise roofée construite en 1972-73 par Georges Trapani dans le chantier du quai des Moulins à Cassis. Quand elle était encore en construction, adolescents, ma sœur et moi, “explorions ” cette maquette géante. Puis le baptême et la mise a l’eau, puis un rituel de sortie en famille et la “croisière” estivale : le Capitaine Picq a visité tous les ports entre l’Estaque et San Remo – aujourd’hui la troisième génération barre le Capitaine Picq dans une zone de navigation plus modeste entre Marseille et Toulon – et c’est toujours le chantier Trapani qui veille sur lui ( c’est éégalement une histoire de famille).

 

Témoignage technique ou conceptuel :

C’est dans les années 1960 que l’idée vint à Georges Trapani de fabriquer un bateau de plaisance dérivé des constructions habituelles du chantier. Le Chantier naval Trapani construisait à cette époque des chalutiers pour le littoral méditarranéen. la coque du chalutier pour la peche s’adaptait au navire de plaisance… C’est courant 1964 que Georges Trapania mis au point “GEOANA” . sur ce modele G Trapani en construira une série de 40 unités de 8 à 12 m entre 1964 et 1980 , “Capitaine Picq” est un d’entre eux.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Depuis 1973, toujours fidèle à Cassis, il participe aux évènements de l’ACBT . Présent le 1er Aout 2014 à la commémoration de l’anniversaire de la Mort d’Antoine de St Exupéry en baie de Cassis sous le panache tricolore de fumée de la patrouille de France.

 

Autres éléments remarquables :

Chantier Naval Trapani : charpentier Menuisier de marine depuis 1960 : Entreprise labelisée “Entreprise du Patrimoine Vivant

 

Chronologie :

Depuis 1973, toujours dans la même famille, seul l’équipage a un peu changé – certains ont disparu, d’autres ont vieilli mais la relève est déjà là.

 

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Site internet :

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