IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
AUTOMOTEUR EN ACIER RIVETEPont et superstructures / à propos :
PONT, PLAT BORD ET SUPERSTRUCTURE AUTRE QUE CELLE COUVRANT LA CALE EN ACIER RIVETE D'ORIGINEPont et superstructures / état actuel :
IDEMGréement / à propos :
NEANTVoilure / à propos :
NEANTEmménagements / à propos :
CABINE MARINIER D'ORIGINE EN BOIS, SALLE MACHINE D'ORIGINE EN ACIER TABLEAU ELECTRIQUE ET CABLAGE MODIFIE AUX NORMES ACTUELLES,PIC AVANT ET PIC A CHAINE D'ORIGINEEmménagements / état actuel :
CALE AMENAGE AVEC PLANCHER CHATAIGNIER ET DIFFERENTES PIECES EN STRUCTURE PLACOMoteur(s) / type, puissance, année :
BAUDOUIN DK-6M DE 1966 NUMERO DE SERIE 651399
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
CONSTRUITE AU PLUS GRAND GABARIT DU CANAL DU MIDI 30M PAR 5,35M DE LARGE POUR LA COMPAGNIE HAVRAISE DE MAGASINAGE ET DE TRANSPORTS CETTE PENICHE TRANSPORTAIT SOUS LE NOM LANGUEDOC DES HYDROCARBURES SUR LE CANAL LATERAL A LA GARONNE. EN 1952 ELLE APPARTIENT A LA SOCIETE DESMARAIS FRERES, ELLE CHANGE DE NOM POUR ROUSSILLON ET TRANSPORTE DES CARBURANTS POUR LE COMPTE DE TOTAL. EN 1972 LA SOCIETE D’EXTRACTION DE MATERIAUX A MARMANDE FAIT ENLEVER LES CUVES, LA NOMME CHRISTINA ET LA DESTINE AU TRANSPORT DE SABLE SUR LA GARONNE. EN 1988 ELLE DEVIENT LA PROPRIETE DE LA SOCIETE DE DRAGAGE DU PONT DE ST LEGER A DAMAZAN PUIS EN 1992 DEVIENT LOGEMENT FLUVIAL SUR LE CANAL DU MIDI POUR L’ACTUEL PROPRIETAIRE
Témoignage technique ou conceptuel :
3 EXEMPLAIRES FURENT CONSTRUIT DANS LES ATELIERS ET CHANTIER DE BORDEAUX. COMME TOUTES LES PETROLIERES ELLES ETAIENT CONSTRUITES TRES SOLIDEMENT EN ACIER DE 8 A 10MM POUR ASSURER UN MAXIMUM DE SECURITE. LA POUPE EST EN FORME ET LES BOUCHAINS ARRONDIS. AUTRE PARTICULARITE SAL LARGEUR INUSUEL DE 5,35M
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
CETTE PENICHE REPRESENTE UN DES DERNIERS VESTIGES DU TRANSPORT DE MARCHANDISE SUR LE CANAL DES DEUX MERS
Autres éléments remarquables :
DE PART SA LARGEUR CETTE PENICHE N’EST PAS ADAPTE AUX AUTRES CANAUX DE FRANCE
Chronologie :
1939 COMPAGNIE HAVRAISE DE MAGASINAGE ET DE TRANSPORTS, PARIS.1952 SOCIETE DESMARAIS FRERES, PARIS.1966 CHANGEMENT DU MOTEUR BAUDOIN DB-6M DE 80CH POUR UN BAUDOUIN DK-6M DE 150CH.1972 SOCIETE D’EXTRACTION DE MATERIAUX, MARMANDE. TRANSFORMATION DE LA CALE POUR LE TRANSPORT DE SABLE. 1988 SOCIETE DE DRAGAGE DU PONT ST LEGER, DAMAZAN. 1992 THIERRY GARCIA. TRANSFORMATION EN LOGEMENT FLUVIAL