IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Voilier quille longue, lest en fonte. Bordés jointives en acajou rivetées cuivre sur membrures .ployées en acacia. Varangues en chêne .Pont et superstructures / à propos :
Pont en contre plaqué marine sur barrotage recouvert de lattes de teck Roof en contre plaqué marine recouvert d’un revetement caoutchouté d’origine (plastylon grip ) Hiloires: acajou de 27mm vernis. Six hublots altuglasPont et superstructures / état actuel :
Bon état .Refait complétement en 98 – remplacement d’une écoutille de pont originelle par un clair voie acajou au niveau du poste avant ;Gréement / à propos :
Gréement sloop - Mât et bôme: spruce verni. Bome à rouleau Mat reposant dans un sabot inox fixé sur le roof soutenu par quatre bas haubans, deux pataras ,un étai avant , deux galhaubans ..Voilure / à propos :
Surface voilure de 36, 420m2 Une grand voile de 19m2 Un génois de 15m2 environEmménagements / à propos :
Intérieur d’origine en contreplaqué marine et acajou vernis. Dans le cokpit un grand coffre de chaque coté .Un plancher amovible donnant acces au moteur. A l’intérieur à la descente babord le coin cuisine ( glaciére /evier / rechaud deux feux) parement : formica . En face table à carte . Derriére la séparation cuisine carré, sur babord une banette/banquette surmontée d’équipets.En face à tribord le coin repas avec table escamotable et deux banquettes face a face dans le sens de la marche. Une fois la table rabattue possibilité d’un couchage double .Suit sur l’avant babord une penderie faisant face à un cabinet de toilettes avec wc et lavabo escamotable d’origine.Enfin dans le poste avant deux couchages.Poste avant éclairé et aéré par clair voie ouvrante. Planchers contre plaqué marine recouverts PVC .Emménagements / état actuel :
Intérieur d’origine . Glaciére transformé en frigoMoteur(s) / type, puissance, année :
En 2002 remplacement du moteur d’origine COUACH DX2 par moteur LOMBARDINI type LDW 1003M 28CV – Changement hélice trois pales suite rotation inverse du moteur .
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Bateau récupéré par le précédent propriétaire en rade de ST TROPEZ en 94 dans un piteux état . Remonté par la route jusqu’au port de VALENCE (Drome) il a été complétement remis en état pendant trois ans avant de pouvoir redescendre sur la méditerrannée
Témoignage technique ou conceptuel :
A fait l’objet d’essais dans les revues BATEAUX et NEPTUNE lors de sa sortie A fait également l’objet d’un commentaire dans la revue Loisirs Nautiques Dossier 6 (Bateaux des 25 derniéres années) ainsi que dans le HS 35 « guide des voiliers d’occasion »de cette même revue
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
NOGUES Charles de 1967 à 1994 – Association AUTREMENT en copropriété MME Evelyne DUBOURDEAU /M. Jean Louis CHUILON jusqu’en 2002 – M. DERAIN Patrick depuis cette date . Pont en teck entiérement refait avec création d’écoutilles sur la plage arrière facilitant l’accés au fond arriére .Installation d’un groupe froid . Pose d’un bout dehors escamotable .
En savoir + sur ce navire
PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE