IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque en bois riveté.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont bois plastifié, roof bois vernis, mat sparcraft en aluminium de 1966 plan voilure dessinée par André MauricGréement / à propos :
mat sparcraft en aluminium de 1966 plan voilure dessinée par André MauricVoilure / à propos :
Voile Dacron voilier HOOD pour la grand voile, génois à enrouleur en Dacron, 1 génois léger, 1 ski , 1 n°2 et 1 tourmentin.Emménagements / à propos :
Tout bois vernisEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Volvo 25 cv de 1972 révisé en 2022
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le bateau commandé par Monsieur LE NENAON a gagné a sa sortie de chantier la Cowes/Dinard en 1956 cela lui a valu un bel article du magazine le Yatchting en Aout 1956 avec une photo de Beken en première page, sous le nom de TAI O HAE, puis Maître Molco l’a racheté et la nommé CANDIDE, puis Monsieur RICHAUD sous le nom de CORTER qui l’a gardé pendant 50 ans et je suis son 4e propriétaire.
Témoignage technique ou conceptuel :
Le bateau est un sloop bermudien classique des bateaux dessinés par Eugène CORNU, avec une organisation intérieure que l’on retrouve sur l’ensemble de ses plans. La carène efficace et très jolie lui assure une bonne tenue en mer. La construction de très bonne facture est rivetée sur des varangues et des membrures très serrées, montre une construction soignée et de qualité.