IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 211000800
N° Immatriculation : AJ677110
Quartier d'immatriculation : AJ
Type, série, ou nom local : COTRE AURIQUE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Saint Raphaël
Chantier d’hivernage : Sainte Maxime
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : VERNETTE
Chantier constructeur : BOUDIGNION Type LOFOTEN N°1 de série
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 10.7
Longueur coque : 9.2
Longueur flottaison : 7.6
Largeur Maître bau : 2.82
Tirant d’eau : 1.66
Tirant d’air : 11.6
Déplacement (tonnes) : 7.5
Description
Coque / à propos :
- Construction classique - Bordés acajou sur membrures en acacia rivetés cuivre - Quille longue en iroko - Leste en fonte environ 1,7 tonne - Etrave arrondie, arrière norvégienPont et superstructures / à propos :
- Pont lattage teck sur un support contreplaqué - Plat bord et lisses en iroko - Panneau ouvrant de poste avant, roof de descente et cockpit en iroko et acajouPont et superstructures / état actuel :
Bon état. Entretenue à flot régulièrement.Gréement / à propos :
- Cotre aurique avec flèche - Mât et espars en bois - Ferrure de gréement en bronze et acier galvanisé, tout l'accastillage de pont est en bronze - Gréement dormant inox, gréement courant synthétiqueVoilure / à propos :
Grande voile, flèche, trinquette, yankee et grand foc sont en Dacron. Surface totale au près environ 65m².Emménagements / à propos :
- Poste avant couchage 2 personnes + poste de mouillage - wc, lavabo, penderie - carré 3 couchages, espace navigation, cuisine, frigo et poêle à boisEmménagements / état actuel :
Très bon état. Entièrement reconstruit en massif (acajou, teck). Les planchers sont en chêne sur barottage iroko.Moteur(s) / type, puissance, année :
Sole diesel mini 44 (42 cv) Le moteur a été mis à bord neuf en 2007.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Construit dans les chantiers Boudignion à Arles. Il est le N°1 de la série Lofoten. Sortie pour le salon nautique en 1961 art. bateau mars 1961).
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue (bordés classiques sur membrures ployées.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Depuis sa reconstruction, il a pu participer aux rencontres classiques de Gilbert Pasqui à Villefranches.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Commandé en 1960 pour deux propriétaires. Il séjourna pendant plus de 25 ans en Corse, à Ajaccio. Puis il revient sur le continent en tant que house boat sans mât et le pont partiellement détruit. Son acquisition en 2002, par son propriétaire actuel à permis une reconstruction complète du navire.
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