IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NC
N° Immatriculation : PV 130 201
Quartier d'immatriculation : PV
Type, série, ou nom local : CHALUTIER
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 66
Port d’attache habituel : Port Barcares
Chantier d’hivernage : Port Barcares

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Jean Gerronnu Valréas (34)
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 17m
Longueur coque : 11,19m
Longueur flottaison : 11m
Largeur Maître bau : 3,30m
Tirant d’eau : 0,90m
Tirant d’air : 8,50m
Déplacement (tonnes) : 6,5 tonnes

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle coque bois, structure chêne, bordés et pont : sapin 

Pont et superstructures / à propos :

Pont en sapin de la Matte 

Pont et superstructures / état actuel :

Parfait

Gréement / à propos :

A l'origine, gréement latin, 1 mât courant dormant: chanvre 

Voilure / à propos :

1 Grand voile, 1 voile de mitjana, 1 Polacre 110m2 

Emménagements / à propos :

Bateau de pêche donc cale vide 

Emménagements / état actuel :

Cale vide 

Moteur(s) / type, puissance, année :

NEANT

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de pêche traditionnel à carène remarquable: élégance de forme et qualité de la construction. Fait partie des derniers petits chalutiers typiques des côte du Languedoc Roussillon qui sont en voie de disparition. 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Ce petit chalutier « cul de poule » à la magnifique carène avec son étrave au renvoi prononcé, est construit en 1960 par le chantier Jean Gerronue à Valras (34). Il a un gréement latin et un moteur Ceres de 60 cv pour naviguer à la pêche au chalut jusqu’en 1971, année où il passe à la plaisance. Il est alors immatriculé à Port Vendres et son port d’attache devient Saint Cyprien. Parti en 1972 en Espagne, il revient quelques années plus tard à son port d’attache sous le nom de “Comme vous”, propriétaires: Albert Cortada et Jacques Joubert, lequel revendra ses parts à son associé en 1986. Le bateau est alors délaissé une première fois dans le port de Saint Cyprien où John Garnier le découvre en 1994, abandonné mais flottant, dans un triste état. Séduit par ses lignes, il le rachète et le rebaptise « Hom Song. » Remorqué par « PLUIE DE ROSES », barque catalane, il rejoint les bords de l’étang du Barcarès.. Abrité sous une serre, le pont est démonté. Mais un fort coup de vent arrache la serre mettant fin à l’aventure . Hom song abandonné jusqu’au début 2007 est enfin racheté par la municipalité et Madame Joëlle Ferrand maire du Barcarès, qui s’est donnée comme objectif de sauver une barque chaque année, décide de lui redonner sa chance. 

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