EMJO

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

construit au chantier BERNARD qui avait lui aussi la casquette d’architecte

Témoignage technique ou conceptuel :

passé commande en 1939 le bateau devait faire une longueur de 10m , la guerre intervient la famille du commanditaire décide de revendre le navire qui était à l’état de charpente . L’ostréiculteur qui prit la suite de la commande voulait un bateau plus petit , il a donc été raccourci par le milieu ce qui explique sa forte largeur et qui en fait un bateau hors du commun dans le bassin.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

le bateau a servi à l’ostréiculture jusqu’en 1994 avec le même patron , vendu une première fois pour la plaisance , première restauration effectuée par Nautique en presqu’île ancien chantier Bernard à la Tremblade ( moi-même en tant que propriétaire du chantier ). J’ai récupéré le bateau en 2003 qui était à l’abandon , nouvelle restauration effectuée par moi-même.

Autres éléments remarquables :

le bateau participe à de nombreux rassemblements  en Charente-Maritime, fait parti de PNCM (patrimoine navigant charente maritime ) , nombreuses participations Brest Douarnenez Golfe du Morbihan

Chronologie :

premier propriétaire 1939 – 1994 : Mr Girauddeuxième propriétaire 1994 -1997 :  Mr Tallieu Jean-Pierretroisième propriétaire 1997 -2003 : Mme Tallieu Annequatrième propriétaire 2003 : Mr Goetz

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