EONENN-VOR

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Rare bateau construit par Guy Couach après-guerre sur forme de cotre pilote Anglais

Monsieur Eric SOUBRIER a acquis ce bateau dans les années 80 , il était abandonné dans le port de St TROPEZ ; les anciens propriétaires qui l’avaient utilisé pour régater , n’ont semble-t-il pas réglé  les redevances portuaires ; le bateau a été saisi et au bout de quelques années mis aux enchères publiques. A cette époque ce bateau était grée en sloop Bermudien .
Le bateau qui désormais se nomme « St Nicolas Saxo » est stocké dans un hangar à Toulon.
Au cours des années 2000 il va faire l’objet d’une étude par le charpentier ORSINI. Les espars sont pourris , les œuvres mortes complètement à refaire ; les membrure en chêne ployé riveté sont à doubler ou changer .

Témoignage chantier ovh successeur ORSINI et chantier MONACO MARINE : le vieux charpentier propose alors à Soubrier une solution originale pour redonner vie à cette jolie coque ; il dessine un gréement aurique et redéfini le plan de pont .Pour soutenir les bordées il ajoute de chaque côté des écarteurs. Eric SOUBRIER qui a maintenant l’argent nécessaire signe pour cette rénovation/transformation .
Pour finir,  Yffic Peyber de Douarnenez est choisi pour réaliser le gréement courant et dormant .

Le résultat est réussi sur le plan visuel, et sous ce gréement le bateau marche bien, même au près.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau pièce unique ;

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

renové et regrée par les chantiers ORSSINI EN 2002 2004 ENVIRON.

Chronologie :

Malheureusement l achat de ce bateau a été réalisé à Monaco et son dernier propriétaire ne savait rien sur son passé

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