IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : MARIE-ELIZABETH
Numéro de francisation : 16723/061/2
N° Immatriculation : PL903675
Quartier d'immatriculation : PL
Type, série, ou nom local : CHALOUPE SARDINIERE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : PAIMPOL
Chantier d’hivernage : Paimpol

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : hector guidicelli
Chantier constructeur : AMATEUR
Année de construction (ou mise en service) : 1995
Longueur hors tout : 10,30 m
Longueur coque : 10,30 m
Longueur flottaison : 8,70 m
Largeur Maître bau : 3,10 m
Tirant d’eau : 1,60 m
Tirant d’air : 13 m
Déplacement (tonnes) : 7 t
Jauge administrative (tonneaux) : 9,04 tx

Description

Coque / à propos :

Bordés classiques en bois : chêne et niangon. Calfatée coton et bitord. étrave inversée.  

Coque / état actuel :

Très bon état  

Pont et superstructures / à propos :

Latté bois mélèze, chêne  

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état  

Gréement / à propos :

Gréement au tiers 2 mâts en bois plein (pin)haubané cable acier et bouts.  

Gréement / état actuel :

Très bon état  

Voilure / à propos :

Voile de misaine et taillevent de couleur ocre en duradon. Surface: 34 m2 chacune  

Voilure / état actuel :

BON ETAT  

Emménagements / à propos :

Aucun (bateau semi ponté)  

Emménagements / état actuel :

AUCUN

Moteur(s) / type, puissance, année :

Midif 50 CV année 2011  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecture type 1900

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Bordé classique calfaté coton bitord à l’ancienne

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de travail type chaloupe sardinière de Douarnenez de 1900

 

Autres éléments remarquables :

étrave inversée

 

Chronologie :

Construction 1995 en lamellé collé, la coque a été entièrement restauré en 2002/2003 en bordé classique par le charpentier Klas Stelleman à Paimpol avec le propriétaire actuel : Dominique Sicher.

 

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