IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : MA 172518
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : La Ciotat
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : La Ciotat
Année de construction (ou mise en service) : 1959
Longueur hors tout : 5m60
Longueur coque : 4m50
Longueur flottaison : 4m45
Largeur Maître bau : 1m80
Tirant d’eau : 0m40
Tirant d’air : 4m70
Déplacement (tonnes) : 0.65 t

Description

Coque / à propos :

Construction en bois traditionnelle, quille en chêne, membrures et jambettes sciées en chêne, bordés en pin. Barque présentant une étrave verticale avec capian traditionnel, et un arrière du type « pointu » provençal.  

Pont et superstructures / à propos :

Barque ouverte, pontages latéraux traditionnels : constitués par une planche de pin unique Pontages d’extrémités, en planches de pin sur barrotins de chêne. Banc central en chêne Panneaux amovibles en contreplaqué.  

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état d'entretien  

Gréement / à propos :

Barquette marseillaise gréée en « tarquier » : mat en pin, grand-voile à balestron et foc sur bout dehors.  

Voilure / à propos :

Voile à livarde et foc en dacron couleur greige, surface totale environ 15 m².  

Emménagements / à propos :

Plancher caillebotis, trou d’homme traditionnel sur l’arrière fermé par capot.  

Emménagements / état actuel :

BON ETAT

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur IB diesel marque Bukh type DV7ME 7CV  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Petite barque marseillaise de type pointu, construite à La Ciotat pour la pratique locale de la petite pêche au girellier et à la palangrotte.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Conception traditionnelle de la petite barque marseillaise.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette barquette participe régulièrement aux manifestations maritimes du littoral et aux rassemblements régionaux d’embarcations traditionnelles.

 

Autres éléments remarquables :

Sa taille l’autorise à être facilement transportable, elle a participé aux Tonnerres de Brest 2012, la « Grande Parade » pour Douarnenez, la « Semaine du Golfe 2013 »…

 

Chronologie :

Acquise par le propriétaire actuel en 2006, restauration complète des jambettes, du pont et des fargues. Motorisation et gréement neufs en 2007.

 

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Site internet :