IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2010
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : ST 172 522
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : BARQUETTE MARSEILLAISE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : ARLES
Chantier d’hivernage : ARLES
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Ruoppolo Marseille
Année de construction (ou mise en service) : 1922
Longueur hors tout : 5m50
Longueur coque : 5m50
Longueur flottaison : 5m50
Largeur Maître bau : 2m
Tirant d’eau : 0.50m
Tirant d’air : 4m avec mat
Déplacement (tonnes) : Inconnu
Description
Coque / à propos :
Barquette traditionnelle en bois.Pont et superstructures / à propos :
Coque ouverte avec panneauxPont et superstructures / état actuel :
BonGréement / à propos :
Voile à livarde.environ 5m2. mat en chataignier.Voilure / à propos :
Voile a livarde.Emménagements / à propos :
AucunEmménagements / état actuel :
RasMoteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Yanmar 13.25 Kw. Année inconnue.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Construction Ruoppolo. bien connue a Marseille.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction traditionnelle avec gabarit de st joseph.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de pêche cotière
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Dernier Proprietaire: Didier Lanzi,aux Goudes, Marseille 8. Armeulle Gardeisen le cède à Damien Berthaud en 201.
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Site internet :