IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
- construction classique - bordés sapin sur membrure chêne - quille en chêne - lest en béton de 500kg - arrière à voûtePont et superstructures / à propos :
- pont latté en épicéa - passerelle en sipoPont et superstructures / état actuel :
état moyenGréement / à propos :
néantVoilure / à propos :
néantEmménagements / à propos :
- poste avant avec bancs d'origine - passerelle avec table à carte et coffre d'origineEmménagements / état actuel :
bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
- Baudouin DK3 - 60cv - 1969Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
– Ce bateau a été construit par les charpentiers des chantiers Rolland à Primel en 1953 sans aucun plan. – Il était la propriété de l’armement Colin au côté de la ‘Marie-André’, du ‘Pétrel’, de l’Hirondelle’, de la ‘Mésange’ et de la ‘Bréhatine’, construits par ce même chantier. – Il a par la suite servi à des scaphandriers professionnels, avant de devenir la propriété du centre de plongée ISA, à Morgat.
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue (bordés classiques)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
– La Fauvette est le dernier bateau existant de la série des ‘vedettes blanches’ qui faisaient la navette entre l’Arcouest et Bréhat. Tous les autres ont aujourd’hui disparu. – Elle est citée dans une enquête de 2009 effectuée par le conseil général des Côtes d’Armor sur les bateaux de servitudes de Bréhat.
Chronologie :
– La Fauvette a connu 2 propriétaires jusqu’à son actuel propriétaire (1984). – En 1969, remplacement du moteur d’origine par un moteur Baudouin DK3, toujours en place. – Dans les années 1980, aménagement du bateau pour la plongée loisir (pose d’une échelle perroquet).
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