IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : NEANT
Numéro de francisation : 73660/3
N° Immatriculation : 333216
Quartier d'immatriculation : CM
Type, série, ou nom local : Vedette à passagers
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : Ile de Bréhat
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Transport de passagers
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier ROLLAND à Primel
Année de construction (ou mise en service) : 1953
Longueur hors tout : 14.70 m
Longueur coque : 14.70 m
Longueur flottaison : 13.42 m
Largeur Maître bau : 3.88 m
Tirant d’eau : 1.70 m
Tirant d’air : 5.50 m
Déplacement (tonnes) : 18 t
Jauge administrative (tonneaux) : 23.12 tx

Description

Coque / à propos :

- construction classique - bordés sapin sur membrure chêne - quille en chêne - lest en béton de 500kg - arrière à voûte

Coque / état actuel :

bon état

Pont et superstructures / à propos :

- pont latté en épicéa - passerelle en sipo

Pont et superstructures / état actuel :

état moyen

Gréement / à propos :

néant

Gréement / état actuel :

néant

Voilure / à propos :

néant

Voilure / état actuel :

néant

Emménagements / à propos :

- poste avant avec bancs d'origine - passerelle avec table à carte et coffre d'origine

Emménagements / état actuel :

bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

- Baudouin DK3 - 60cv - 1969

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

– Ce bateau a été construit par les charpentiers des chantiers Rolland à Primel en 1953 sans aucun plan. – Il était la propriété de l’armement Colin au côté de la ‘Marie-André’, du ‘Pétrel’, de l’Hirondelle’, de la ‘Mésange’ et de la ‘Bréhatine’, construits par ce même chantier. – Il a par la suite servi à des scaphandriers professionnels, avant de devenir la propriété du centre de plongée ISA, à Morgat.

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue (bordés classiques)

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

– La Fauvette est le dernier bateau existant de la série des ‘vedettes blanches’ qui faisaient la navette entre l’Arcouest et Bréhat. Tous les autres ont aujourd’hui disparu. – Elle est citée dans une enquête de 2009 effectuée par le conseil général des Côtes d’Armor sur les bateaux de servitudes de Bréhat.

Chronologie :

– La Fauvette a connu 2 propriétaires jusqu’à son actuel propriétaire (1984). – En 1969, remplacement du moteur d’origine par un moteur Baudouin DK3, toujours en place. – Dans les années 1980, aménagement du bateau pour la plongée loisir (pose d’une échelle perroquet).

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Site internet :

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