FILLE DE LOIRE - Patrimoine Maritime et Fluvial

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009

Renouvelé en date de : 2023

Non renouvelé en date de : 2017

Anciens Noms :

Numéro de francisation : Sans

N° Immatriculation : Sans

Quartier d'immatriculation : NA

Type, série, ou nom local : Yole de Bantry

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44

Port d’attache habituel : La Meilleraie, Varades

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Compétition

Mode de propulsion (à l'origine) : force humaine

Mode de propulsion (actuel) : force humaine

Architecte :

Chantier constructeur : Chantier de l'Otarie (ARZAL).

Année de construction (ou mise en service) : 1999

Longueur hors tout : 11.6 m

Longueur coque : 11.6 m

Longueur flottaison : 10 m

Largeur Maître bau : 2.5 m

Tirant d’eau : 0.60 m

Tirant d’air : 0.90 non matée et 5 mètres avec les mats dressés

Déplacement (tonnes) : 2 tonnes

Description

Coque / à propos :

Chêne: Quille, étrave, étambot, membrures, varangues, tableau arrière. Mélèze: bordés et plat-bord. Différents résineux (pin sylvestre,épicéa ...) pour bancs et plancher.

Pont et superstructures / à propos :

Sans pont: bateau ouvert.

Pont et superstructures / état actuel :

Sans

Gréement / à propos :

3 mâts amovibles: 1mât de misaine. 1 mât de Taille-vent. 1 mât de Tape cul.

Voilure / à propos :

Voiles au tiers: 1 Misaine de 15m2; 1 Tape-cul de 5m²; 1 Taille-vent 18m8²; soit au total 39m² de voiles en coton.

Emménagements / à propos :

Sans

Emménagements / état actuel :

Sans

Moteur(s) / type, puissance, année :

Pas de moteur. Propulsion par 10 avirons en pointes et voiles.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Réplique du canot-major de la frégate française LA RÉSOLUE. Canot capturé en Irlande en 1796 lors d’une expédition militaire et conservé au Musée national de Dublin.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau construit dans le cadre du concours du défi jeunes Marins 2000 lancé en 1996 par le chasse-marée et qui a abouti à la construction de 30 yoles identiques en France. Cette opération était parrainé par Eric Tabarly et Gérard d’Aboville.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

voir ci-dessus

Autres éléments remarquables :

Fille de Loire navigue sur la Loire et dans les épreuves de l’Atlantic Challenge (international) et du Défi jeune marins français.

Chronologie :

La yole appartient à la COMPA. La section yole du SI de Varades n’est que la gérante et une convention lie les entités. Pas de rénovation ni de modification importante effectués. Un entretien annuel est effectué afin de le préserver.

En savoir + sur ce navire

Site internet : https://www.yolefilledeloire.fr/

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