IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : PV 261719
Quartier d'immatriculation : PV
Type, série, ou nom local : Sardinal à voile latine
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 66
Port d’attache habituel : LE BARCARES
Chantier d’hivernage : LE BARCARES
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : CALVET
Chantier constructeur : CALVET
Année de construction (ou mise en service) : 1928
Longueur hors tout : 11 mètres
Longueur coque : 10 mètres 50
Longueur flottaison : 10 mètres 50
Largeur Maître bau : 3 mètres 20
Tirant d’eau : 1 mètre 20
Tirant d’air : 9 mètres 80
Déplacement (tonnes) : 6 tonnes
Description
Coque / à propos :
Dès l’origine et après restauration : Bordés de 27 mm. Coque à franc-bord en pin blanc du nord ( Orégon),doubles membrures et quille en chêne vert.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont de forme bombée ( dit bouge ). Barreaux en chêne et pont en pin foret de la Matte (Pyrénées Orientales)Gréement / à propos :
Gréement de voile latine. Gréements dormants et courants en cordage. Mât en pin, penché vers l’avant à 16°, monté avec une antenne en pin épicéa. gréement courant dormant: chanvreVoilure / à propos :
Voile triangulaire dite latine, en coton, surface de 50 m2 (Grand voile) et 1 voile de mitjana 30m² (Petite voile).Emménagements / à propos :
Cale vide, Plancher de fond de cale en pin.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur PERKINS modèle 4108, puissance 36 KW, 7cv administratifs , année 1988
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Flor de sorral est un Sardinal construit en 1927 par les Chantiers CALVET au Barcarès et retrouvé en déshérence sur la plage de la commune. Il a pêché sur la côte du Barcarès et aurait même ramener à plusieurs reprises 5 tonnes de poissons bleus (anchois, sardines et maquereaux) ; si on ajoute 7 à 8 hommes à bord plus un filet en coton mouillé, on peut aisément comprendre qu’arriver sur la plage ( il n’y avait pas de port au Barcarès à l’époque) sans couler ou chavirer tenait du miraculeux.Témoignage technique ou conceptuel :
Cette barque fut équipée du premier moteur mis en service dans sa commune. Une matinée mémorable racontée par les Anciens. « Les habitants massés sur la plage attendaient, curieux, dubitatifs et inquiets, le départ. Le moteur démarra au premier coup de manivelle et cette nouvelle « machine », sans voile, gagna le large. Un safran plongeant compense l’absence de dérive et de quille.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Après de nombreuse années de pêche sur la mer et l'étang de Barcarès Leucate, le bateau est alors délaissé sur la plage au village des pêcheurs du Barcarès. Abandonné mais flottant, dans un triste état. Séduit par ses lignes et dernière barque de pêcheur du Barcarès, début 2012 elle est enfin racheté par la municipalité Mr Ferrand maire du Barcarès, qui s’est donnée comme objectif de sauver une barque chaque année, décide de lui redonner sa chance et de permettre à cette barque de pouvoir être amarrée au quai des Barques Catalanes de la commune. Laissée sous la responsabilité de l'association des Barques Catalanes du Barcarès, elle est entretenue avec soins et navigue tout au long du golfe du lion entre Séte (34) et Cadaqués (Catalogne).Autres éléments remarquables :
Durant tous les été depuis sa restauration en 2014, cette barque catalane fait découvrir au estivants ainsi qu'au locaux les traditions maritimes en pays catalan en leur permettant d'embarquer et de naviguer gratuitement sur les barques de l'association.Chronologie :
Rénovation complète de la barque en 2012 par les chantiers BERNADOU de Canet en Roussillon 66.En savoir + sur ce navire
Site internet :