GEFREL (bateau détruit)

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013

Renouvelé en date de : 2017

Non renouvelé en date de : 2021

Anciens Noms : CLEMENTINE de 1968 à 1975

Numéro de francisation : BN924

N° Immatriculation : 170.718

Quartier d'immatriculation : ST

Type, série, ou nom local : Cotre

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 11

Port d’attache habituel : GRUISSAN

Chantier d’hivernage : CHANTIER NAVALE DE SIMORRE 32

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : François SERGENT

Chantier constructeur : Chantier BOUDIGNON Arles (13)

Année de construction (ou mise en service) : 1956

Longueur hors tout : 11,75 m

Longueur coque : 11,75 m

Longueur flottaison : 8,40 m

Largeur Maître bau : 2,76 m

Tirant d’eau : 1,80 m

Tirant d’air : 12,50 m

Déplacement (tonnes) : 5,6 tonnes

Description

Coque / à propos :

Bordés en acajou rivetés cuivre sur charpente en acacia.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué latté de teck. Rouf à deux niveaux. Tonture inversée.

Pont et superstructures / état actuel :

Rouf et cockpit à rénover; Travaux en cours.

Gréement / à propos :

sloop, mat en bois traditionnel verni, bôme à rouleau.Gréement dormant: inox, ridoirs bronze. Gréement courant: polyester

Voilure / à propos :

Sloop: Grand voile 30 m², Foc N°1: 15 m², Foc N°2: 6,95 m², Yankee: 25 m², Génois: 39,60 m², Trinquette: 9 m², Grande Trinquette: 14,50 m², Spinnaker: 100 m².

Emménagements / à propos :

emménagements bois d'acajou comportant une cabine avant double couchage, un carré 2 couchages, une cuisine et une table à carte à l'arrière.

Emménagements / état actuel :

démontage pour accéder à la totalité de la coque et rénovation complète

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur YANMAR 3GM30 N°02998 de 1991, révisé, bon état. Silent Blocs à remplacer.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ocean Racer de l’après guerre, témoin de l’architecture de cette époque. Construction en 1956 par le chantier BOUDIGNON à Arles sur plan de François SERGENT.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction bois classique. Technique d’excellente qualité, révolue aujourd’hui avec un nouveau concept architectural et ses lignes élancées.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le Musée Maritime de La Rochelle a mis en ligne sur son site le fonds SERGENT à l’occasion du quarantième anniversaire de histoires maritimes rochelaises

Autres éléments remarquables :

Marguerite, sistership du GEFREL est accueilli au port à flot du Musée Maritime de la Rochelle.

Chronologie :

1956 construction à Arles, chantier BOUDIGNON pour Georges CLEMENT 1968: CLEMENTINE Elisabeth GAUTIER 1969: André BRUNET, Association Bravo (Thomas Foucault) 1972: Jean BLUZET 1975: Alain JACQUEMENT 1983: GEFREL Daniel DESPIERRE 1997: Luc BERJONNEAU 2000 Daniel WAUTERS 2012: Association BRAVO, Le bateau est démantelé en 2021

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