IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Caroline-Guam
Numéro de francisation : 23950/443C BJ484
N° Immatriculation : NI 484 394
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : TAHITI KETCH
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Golfe Juan
Chantier d’hivernage : Chantier Associatif de la Campanette

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : John G Hanna
Chantier constructeur : PFISTER Armand Aigues Mortes. Ce chantier existe encore sous le nom « chantier naval SIRVEN »
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 11.20 m
Longueur coque : 9.15 m
Longueur flottaison : 8.5 m
Largeur Maître bau : 3.05 m
Tirant d’eau : 1.35 m
Tirant d’air : 11.5 m
Déplacement (tonnes) : 8.5 t

Description

Coque / à propos :

Construction classique, bordés iroko sur membrures ployées acacia.

Pont et superstructures / à propos :

Pont lattes iroko 20mm, roof acajou massif

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

Ketch aurique avec artimon bermudien, mats et espars aluminium

Voilure / à propos :

Grand-voile aurique, voile d’artimon bermudien, dacron. Voilure totale : 86.80m²

Emménagements / à propos :

Les emménagements sont pratiquement dans l'état d'origine ! Le bateau a été construit comme un bateau ambassadeur du savoir-faire du chantier Pfister Frigo, Carré avec grande table transformable en couchette, table à carte eau sous pression, wc, douche

Emménagements / état actuel :

Bon état, ensemble acajou et bois laqué

Moteur(s) / type, puissance, année :

VETUS 33CV Neuf 2010

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Guam est le premier tahiti ketch construit en Europe. Il est nommé dans les livres de Jean Cau et Moitessier. Plusieurs centaines d’autres exemplaires seront construit par la suite.

Témoignage technique ou conceptuel :

Décrit dans le numéro spécial N°99 de 1960 des Cahiers du Yachting.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participation à toutes les CaraMed depuis 2010, Corse, Sardaigne, etc.

Autres éléments remarquables :

A intégré la flottille des bateaux collectifs de l’association Aventure Pluriel afin de promouvoir le patrimoine maritime.

Chronologie :

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Site internet :