hasta siempre

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 524523

Quartier d'immatriculation : NI

Type, série, ou nom local : canot breton

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06

Port d’attache habituel : Golfe Juan

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Masnata

Chantier constructeur : CN Masnata

Année de construction (ou mise en service) : 1948

Longueur hors tout : 4,96

Longueur coque : 4,96

Longueur flottaison : 4,70

Largeur Maître bau : 1,94

Tirant d’eau : 0,70

Tirant d’air : 3,5

Déplacement (tonnes) : 0,7

Description

Coque / à propos :

Coque en bordés de pain sur membrures ployées. Formes type canot breton le bateau a été refait à neuf en 2010 avec plastification de la coque interieur et exterieur resine epoxy état actuel neuf

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en teck

Gréement / à propos :

Greement de misaine voile misaine sur mat aluminium

Voilure / à propos :

Voilure type misaine en dacron voile tres bon état

Emménagements / à propos :

pas d emmenagements

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Yanmar 3GM30 27 cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Je suis charpentier de marine, j ai récuperé ce canot qui pourrissait dans un jardin et je l ai entierement restauré. Il n a pas été possible de le restaurer à l'identique car la coque etait completement disloquée. J ai donc sauvé la coque en la plastifiant interieur et exterieur. j ai ajouté un pont en teck et un gréement de misainier. Pensez que ce bateau construit dans les années 40 à nice au chantier Masnata ressemble beaucoup aux canots bretons des iles chausey.

Témoignage technique ou conceptuel :

La plastification m a permis de sauver ce bateau qui etait promis a la démolition. Le greement concu par moi meme sur des plans de canots des iles chausey est constitué d'un mat aluminium planté sur la quille et haubanné simplement par 2 bastaques. La vergue est constituée d'un mat de planche a voile

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Pas de palmares, mais des participation aux voiles d'Antibes depuis 10 ans. Je participe a titre personnel pour le plaisir des yeux...