IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Hoop Op Behoud
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : E80377
Quartier d'immatriculation : TO
Type, série, ou nom local : Tjalk
Protégé au titre des Monuments Historiques : NON
Localisation
Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : Ramonville St Agne
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Nieuwhalen
Année de construction (ou mise en service) : 1903
Longueur hors tout : 19.92
Longueur coque : NC
Longueur flottaison : NC
Largeur Maître bau : 4.28
Tirant d’eau : 0.8
Tirant d’air : 1.9
Déplacement (tonnes) : 64.474
Description
Coque / à propos :
Coque d'origine en acier riveté de 1903. Le tjalk à une forme très spécifique en arc de cercle , avec un fond plat et des bouchains arrondis . Le dernier plan de sondage présente de bonnes épaisseurs d'acier.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Le pont et les superstructures sont en acier. il y a 3 clairevoies en bois rouge. En très bon état, la peinture a été refaite en 2019Gréement / à propos :
possède encore ces deux dérives latérales amovibles en état de fonctionnementVoilure / à propos :
ancienne péniche à voile aurique. la voilure à disparue lors de modernisation de bateau le long de sa vieEmménagements / à propos :
Réalisé dans les années 60 . L'agencement est fabriqué en bois. il est constitué par une pièce de vie avec cuisine, d'une coursive distribuant 2 cabines de couchage et d'une salle de bain. L'électricité a été mis norme.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
un Daf 575 de 120 cv et d'une puissance de 88 kw
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
La structure du tjalk est longue, étroite et peu profonde avec des formes très arrondies à l'avant et à l'arrière, ce qui le rend très reconnaissable parmi les bateaux fluviaux. À quelques exceptions près, leurs gréements sont à voiles auriques, et possèdent deux dérives latérales, caractéristiques des péniches hollandaises (Zwaard en néerlandais). Les tjalks regroupent plusieurs types de bateaux, dont la classification se fait selon leur apparence, leur vitesse, leur origine et leur utilisation. On trouve des tjalks dont la taille varie de 8 à 30 m de long. Ils furent couramment utilisés aux XVIIIe et XIXe siècles dans une zone géographique s'étendant de la mer Baltique au nord de la France et l'Angleterre.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le tjalk transportait essentiellement de la tourbeAutres éléments remarquables :
Chronologie :
de 1987 à 2012 ancien proprietaire Jan Van Der Vlugt. La tjalk a surement était modifié dans les années 60.En savoir + sur ce navire
Site internet :
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