HERMITAGE

Témoignage humain :

Le bateau a été commandé en 1963 par le célèbre éditeur Italien Giuseppe Cusmano à l'architecte et coureur et champion du monde de courses offshore à moteur Rénato LEVI ( http://sonnylevi.com/about-sonny-levi/ ) le propriétaire voulant un bateau capable de gagner les grandes classiques à la voile s'est adressé à Rénato Lévi qui s'est associé au tandem John Illingworth & Angus Primerose pour collaborer dans le dessin de la carène et optimiser la jauge et le plan de voilure. A cette époque la longueur maximum autorisé de coque étant de 22 mètres, ils dessinent un bateau de 71,6 pieds soit 21,82 mètres de longueur de coque, et 55 pieds 16,76 mètres à la flottaison.

Témoignage technique ou conceptuel :

Hermitage est le dernier bateaux de course construit sous le maximum de la jauge RORC ce qui le rend intéressant. En effet, en 1967 la jauge RORC est abandonnée au profit de la jauge IOR, qui est plus adaptée au bateaux avec le gouvernail détaché de la quille et qui malheureusement, déclasse d'un coup toute la génération de bateaux à quille longue. il faudra attendre l'ORC et l'IRC pour que soit revalorisé à sa juste valeur ce type de bateau, mais la génération 1950/1965 est sacrifiée. On retrouve le même phénomène en 12 JI de l'américain Cup ou les Sovereign et Constellation ont le Gouvernail derrière la quille et Intrépid en 1967 qui à le gouvernail détaché de la quille et inflige une sévère défaite à Dame Pattie qui a encore le gouvernail derrière la quille...

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau a gagné de très nombreuses courses en Méditerranée, aux Antilles, aux USA et aussi une transat. 2ème en temps réel et compensé de la Giraglia 1966 ou il se fait dépasser par STELLA POLARE à 1nm de l'arrivée alors qu'il était englué dans des calmes depuis 1h. il gagne la semaine des BVI, d'Antigua, sous le nom de ZORRA, quelques régates de Newport Rhodes Island, et met son nom au palmarès de Marion les Bermudes 2007 en Temps réel et compensé de cette classique de 650 nm entre Chesapeake et les Bermudes sous le nom de Kathleen. Il gagne la transat Classique de 2013 sous le nom de VALTEAM Il fait 2ème du Trophée Bailli de Suffren 2018 et 3ème en 2022 Il gagne enfin les Voiles de Saint-Tropez en 2020 avec 2ème en 2021 et 3ème en 2022

Autres éléments remarquables :

Son histoire l'amène de la régate au charter aux Antilles en 1969 sous le nom de ZORRA. La après une année de disette il se fait arraisonner par les douanes américaines pour traffic de drogue. 3 jours avant sa vente aux enchères par les domaines américains en 1987, un incendie à bord détruit une partie du pont et Du roof. Il est alors racheté par un riche américain qui le confie à 2 jeunes charpentiers qui viennent juste de créer un chantier naval et est reconstruit dans le Massachusetts, à chez Gannon & Benjamin à Vineyard haven et le renomme KATHLENN. Il fût le yacht officiel du président américain Bill Clinton qui y passât des vacances d'été avec femme et filles et avec lequel il participa à quelques régates car il était ami avec le propriétaire. Revendu à un industriel Angevin en 2012 il est renommé VALTEAM. Après sa victoire dans la transat Classique celui-ci revend le bateau à un restaurateur Tropézien, Jean-Luc Fournier qui le rebaptise de son nom d'origine HERMITAGE. Le 22 décembre 2022 il revend le bateau à un groupe de copropriétaires dont la légende de la voile française Lionel PÉAN.

Chronologie :

1965 HERMITAGE, Giusepe Cosmano ITA 1969 ZORRA, ...... USA 1987 KATHLEEN, James Feeney, USA 2009 VALTEAM, ... FRA 2013 HERMITAGE, Jean-Luc Fournier, FRA 2022 HERMITAGE, quirat HERMITAGE mené par Lionel PÉAN, FRA 1987 incendie à bord et reconstruction du pont et du roof, remplacement des mats en bois d'origine par des mats en aluminium 2014 remplacement du pont et remplacement des mats aluminium par des mats identiques à ceux d'origine en bois construits par Pasqui.

Site internet :