IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : CHERI TATAM
Numéro de francisation : 4329/224B
N° Immatriculation : 406942 D
Quartier d'immatriculation : MN
Type, série, ou nom local : voilier cotre Bernard frères
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 17
Port d’attache habituel : 17113 Mornac sur seudre
Chantier d’hivernage : non

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Bernard Frères
Chantier constructeur : Bernard Frères
Année de construction (ou mise en service) : 1950
Longueur hors tout : 10 mètres
Longueur coque : 7.90 mètres
Longueur flottaison : 7.42 mètres
Largeur Maître bau : 3.04 mètres
Tirant d’eau : 1.75 mètres
Tirant d’air : 9.70 mètres
Déplacement (tonnes) : 4.00 tonnes

Description

Coque / à propos :

membrures chène,bordage chène et pin maritime ,tableau en forme de coeur recouvert d'une stratification epoxy.Etat neuf.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

pont ,pavois, rouf:contreplaqué époxy jambette inox barrotage de pont :laméllé collé bois

Gréement / à propos :

mat, corne,baume,bout dehors:bois douglas neuf refait 2024

Voilure / à propos :

dacron 70 m² proche du neuf

Emménagements / à propos :

3 couchettes ,carré,coin cuisine.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Nanny diesel 15 CV 2003

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau de plaisance trembladais coulé au fond du chenal de La Tremblade et retiré avec un tracto pelle par les sapeurs pompiers de la Tremblade.Vu l'ampleur des travaux ce bateau avait été abandonné dans un chantier naval . Je l'ai récupéré en 2003 et commencé les travaux en 2005. J'ai tout refait de mes mains coque,voile ,gréement et motorisation en 18 mois,ila été rebaptisé Iloa anagramme (iles aix oléron) son lieu de navigation.

Témoignage technique ou conceptuel :

les chantiers Bernard Frères fabriquaient 95% de bateaux de travail pour l'ostréiculture ,ce bateau est le dernier survivant des 2 unités fabriquées pour la plaisance. Le seul bateau avec un tableau en forme de coeur avec un fort tirant d'eau 1m75 qui lui permet de remonter au près.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A gagné à plusieurs reprises les régates de St Trojan(IO) dans sa catégorie des moins de 8 mètres. A participé au trophée des chantiers Bernard et à la remontée de la Seudre.

Autres éléments remarquables :

tout a été décrit dans les précédents chapitres.

Chronologie :

inconnue

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Site internet :