IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2019
Anciens Noms :
Numéro de francisation : U4242 17958/0408A
N° Immatriculation : B17243T
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : KETCH
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : PORNIC
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : MARCEL BARDIAUX
Chantier constructeur : INCONNU. MArcel a commencé la construction d'Inox à Cherbourg en 1960 pour finir les travaux en 1966 au Portugal apres etre passé dans différent chantiers.
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 14,84 m
Longueur coque : 14,84 m
Longueur flottaison : 13 m
Largeur Maître bau : 4 m
Tirant d’eau : 1,20 m
Tirant d’air : 18 m
Déplacement (tonnes) : 22 t
Jauge administrative (tonneaux) : 9,96 tx

Description

Coque / à propos :

ACIER INOX A BOUCHAINS

Coque / état actuel :

TRES BON ETAT

Pont et superstructures / à propos :

BOIS EXOTIQUE 3 EPAISSEURS 6cm

Pont et superstructures / état actuel :

EXCELLENT - REPRISES A REALISER PAR ENDROIT (PEU)

Gréement / à propos :

KETCH MAT ACIER INOX,

Gréement / état actuel :

TRES BON - HAUBANS NEUFS

Voilure / à propos :

FOC 35M2 TRINQUETTE BOMEE 20M2 GRAND VOILE 30M2 ARTIMMON 25M2

Voilure / état actuel :

FOC NEUF TRINQUETTE NEUF GRAND VOILE ORIGINE ARTIMON ORIGINE

Emménagements / à propos :

EQUIPETS COUCHETTES BANETTES TABLE NAVIGATION BOIS EVIER FRIGO BALLON EAU CHAUDE CHAUFFAGE (WEBASTO)

Emménagements / état actuel :

EQUIPETS NEUF BANETTES NEUF EQUIPETS NEUFS BANETTES NEUFS TABLE NAVIGATION BOIS NEUF EVIER NEUF FRIGO NEUF BALLON EAU CHAUDE NEUF CHAUFFAGE (WEBASTO)NEUF

Moteur(s) / type, puissance, année :

INBOARD NANNY DIESEL 85 CV TURBO D 2005

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

INOX EST LE 2EME BATEAU CONSTRUIT PAR MARCEL BARDIAUX A L’ORIGINE DE SES NOMREUX OUVRAGES ET RECONNAISSANCE MONDIALE (1ER TOUR DU MONDE EST/OUEST CAP HORN). IL A PARCOURU PLUS DE 400000 MILES EN 4 TOURS DU MONDE 18 TRAVERSEES DE L’ATLANTIQUE EN SOLITAIRE. BARDIAUX A RAMENE SEUL INOX EN 1998 A REDON DEPUIS LE CANADA PAR L’ATLANTIQUE NORD.

Témoignage technique ou conceptuel :

PREMIER ET SEUL NAVIRE DE CONCEPTION INOX/BOIS EN COQUE A BOUCHAIN ET TRES FORTE TONTURE QUI EN FAIT UNE MARQUE DE FABRIQUE. L’ENSEMBLE DU NAVIRE A ETE FACONNE ET FARBIRQUE PAR MARCEL BARDIAUX Y COMPRIS LES MATS, BOME, VIS ET BOULONS, MANILLES…

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

CET EXTRAORDINAIRE NAVIRE CONCU ET REALISE POUR TRAVERSER LES MERS LES PLUS DANGEUREUSES RESISTE AU TEMPS AU DELA DES ESPERANCES DE SON CONCEPTEUR.

Chronologie :

MARCEL BARDIAUX (CONSTRUCTEUR/SKIPPER) 1966 – 2000 ROBERT PAGES 2000-2001 ALFRED WALTHER (SKIPPER) 2001 A CE JOUR

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Site internet :

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