IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : CC934001901
Quartier d'immatriculation : CC
Type, série, ou nom local : 10 METRE JAUGE INTERNATIONALE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : MARSEILLE
Chantier d’hivernage : La Ciotat
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Johan Anker
Chantier constructeur : Anker et Jensen, Norvège
Année de construction (ou mise en service) : 1935
Longueur hors tout : 16.35 m
Longueur coque : 16.35 m
Longueur flottaison : 12.6 m
Largeur Maître bau : 3.25 m
Tirant d’eau : 2.25 m
Tirant d’air : 21 m
Déplacement (tonnes) : 15 t
Jauge administrative (tonneaux) : inconnue
Description
Coque / à propos :
Bordé en pitch pin. Membrures mixtes en frêne et acier. Aménagements intérieurs en noyer. Quille en chêne, lest en plomb.Coque / état actuel :
Excellent état (restauration chez Classic Works pendant 18 mois en 2006-2007). Bordé 100% d'origine, revu entièrement au cours de la restauration. Boulons du bordés 100% changés après consolidation du bordé sur les perçages / diamants de teck Varangues, membrures et pied de mat acier changés lorsque cela s'est révélé nécessaire, Boulons de lest et de quille changés.Pont et superstructures / à propos :
Pont en teck (1990), revu pendant la restauration de 2006-2007. Cockpit, claires-voies: acajou.Pont et superstructures / état actuel :
ExcellentGréement / à propos :
Cotre marconi. Gréement actuel en aluminium, datant des années 1970. Haubans, pataras, étais acier. Gréé en tête.Gréement / état actuel :
Etat satisfaisant. Posé en 2009: nouveau gréement d'origine en spruce; 21 métres au dessus du pont avec un dessin conforme à la jaude des 10 Mètres Jauge Internationale (gréement au 3/4, en côtre marconi). Bôme : 8 métres.Voilure / à propos :
Voiles Incidences en Dacron (grand voile, trinquette, génois). Surface respective au près : 107 m² Gennaker.Voilure / état actuel :
Bon état. Nouvelles voiles prévues avec le nouveau gréement en 2008.Emménagements / à propos :
Voiles Incidences en Dacron (grand voile, trinquette, génois). Surfaces respectives : Gennaker.Emménagements / état actuel :
Excellent.Moteur(s) / type, puissance, année :
Thorneycroft 1970; 50 CV (puissance estimée; réel inconnu).
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Dessin de Johan Anker. Bateau du champion olympique de voile au Jeux de Paris de 1924, Eugen Lunde. Bateau ayant ensuite appartenu à l’écrivain anglais Georges Millar.
Témoignage technique ou conceptuel :
Un des rares 10 Mètre Jauge International encore en navigation. Bordé 100% d’origine.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
1935 – 1966 : Eugen Lunde, Norvégien. Champion Olympique. 1966 – 1990 : Georges Millar, Britannique. Journaliste (Daily Express), écrivain (Maquis, Horned Pidgeon), résistant (Legion d’honneur, Croix de guerre); 1990-2005 : G. Van Laar, Hollandais. Première restauration en 1990 chez de Hoop.
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