IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 7146/061/2
N° Immatriculation : 278415
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : Ketch Norvégien plan Cornu
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 66
Port d’attache habituel : Sète
Chantier d’hivernage : Chantier Allemand à Agde
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Cornu
Chantier constructeur : Raymond Descorps
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 11.75
Longueur coque : 11.75
Longueur flottaison : 10.80
Largeur Maître bau : 3.60
Tirant d’eau : 1.6
Tirant d’air : 15 m
Déplacement (tonnes) : 10
Description
Coque / à propos :
Coque en forme. Bordés en IROKO sur membrures en Acacia. Varangues en Iroko, Acacia près de la quillePont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Roof en Iroko en excellent état Pont fait de lattes d'Iroko sur contreplaqué Acacia Hydro, le tout sur un barrotage en Iroko Le tout à été complètement rénové ces dernières annéesGréement / à propos :
Ketch: Grand-mât et mât d'artimon : creux en spruce , d'origine Bômes : pin d'oregon Haubans inox neufsVoilure / à propos :
Grand voile : 35 m2 (neuve) Voile d'artimon : 13 m2 Génois : 35 m2 Foc 1,2,3 et Tourmentin Bon étatEmménagements / à propos :
Tout l'emménagement est neuf Poste avant avec 3 couchettes (1 double, 1 simple). Carré avec 3 couchettes (1 double, 1 simple) Boiseries en Acajou et frêne WC et douche à tribord, Cuisine à bâbord. Table à cartes à tribordEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur diesel Nani 50cv neuf (2024)
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ketch conçu par Eugène Cornu, construit au chantier Raymond Descorps en 1966 pour Mr Bonnefis. Il navigue depuis 1968 sur la cote atlantique. Ismé a été ensuite revendue au début des années 2000 à Mr Fraysse, son beau-frère, Charpentier de Marine. Il a entrepris alors une rénovation complète du bateau nécessitant quelques 4000 heures de travail. J'ai acheté Ismé en 2023 afin de terminer la rénovation qui a permis la remise à l'eau en aout 2024.Témoignage technique ou conceptuel :
Ismé est un Ketch conçu par Eugène Cornu à arrière Norvégien et à bordés classiques en Iroko II est très caractéristique de sa production, un bateau de grande croisière : ardent, robuste et confortableTémoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Jean Bonnefis l'a fait construire en 1966. Il a ensuite appartenu à Jean-Louis Fraysse pendant une vingtaine d'années jusqu'en 2023, année durant laquelle je l'ai acheté.En savoir + sur ce navire
Site internet :