JULIEN GERMAINE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2019

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : NORA

Numéro de francisation : 13502/0720

N° Immatriculation : 296876

Quartier d'immatriculation : CN

Type, série, ou nom local : Chaloupe

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 14

Port d’attache habituel : Port-en-Bessin

Chantier d’hivernage : Port-en-Bessin

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : moteur

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte : ALLARD

Chantier constructeur : ALLARD (PORT-EN-BESSIN)

Année de construction (ou mise en service) : 1945

Longueur hors tout : 7.25

Longueur coque : 7.25

Longueur flottaison : 99

Largeur Maître bau : 2.90

Tirant d’eau : 99

Tirant d’air : 99

Déplacement (tonnes) : 99

Description

Coque / à propos :

Chaloupe bois, fond en orme et haut en sapin, construite par Allard à Port en Bessin Normal 0 21

Pont et superstructures / à propos :

Sapin

Pont et superstructures / état actuel :

Complètement restauré de 2012 à 2016, très bon état

Gréement / à propos :

Gréement "minotier", un mat et son mat de charge.

Voilure / à propos :

Pas de voilure

Emménagements / à propos :

Poste avant

Emménagements / état actuel :

Complètement restauré de 2012 à 2016, très bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Le DEUTCH F4L 912 de 45 CV a été remplacé par un VETUS vh4/65 en 2015

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le Blog (http://www.lajoliebrise.com) et le site FaceBook (L’Équipage de la Jolie Brise) témoignent de l’activité de l’association qui compte maintenant quatre chaloupes navigantes. JULIEN GERMAINE sort régulièrement pour des parties de pêche ou des balades le long des falaises du Bessin, il participe aussi aux rassemblements nautiques locaux en baie de Seine.

Témoignage technique ou conceptuel :

L’assistance de Monsieur François Renault a été fortement appréciée, un modèle informatique de la coque (CAO) a aidé à la restauration qui a été menée de façon traditionnelle avec l’aide d’anciens charpentiers de marine.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce type de chaloupe pratiquait après guerre la petite pêche côtière le long des côtes du Bessin, en particulier le terme de minotier vient du fait que ces bateaux utilisaient une technique de pêche du maquereau à la strouille (mélange de farine et de broyat de poissons).

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

MAHIEU Jacques, MARIE Christian, FERON Maurice

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Site internet :

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