IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 1549/2560/1 Q8141
N° Immatriculation : 176026
Quartier d'immatriculation : GV
Type, série, ou nom local : Plan Cornu
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : lorient
Chantier d’hivernage : Pouldu Naval (clohars-Carnouet)
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Cornu
Chantier constructeur : Pichavant
Année de construction (ou mise en service) : 1972
Longueur hors tout : 12.5
Longueur coque : 12.5
Longueur flottaison : 8.9
Largeur Maître bau : 3.5
Tirant d’eau : 1.6
Tirant d’air : 13.6
Déplacement (tonnes) : 9
Description
Coque / à propos :
Coque en Iroko et acajou bordée sur membrures acaciaPont et superstructures / à propos :
TeckPont et superstructures / état actuel :
Excellent (refait en 2008)Gréement / à propos :
Ketch, Mâts et espars en spruce creux qualité aviation, Haubans en inox 19 toronsVoilure / à propos :
Voiles en dacron, GV (28,7 m², Artimon (14,1 m², Génois (38,7 m²)Emménagements / à propos :
Cabine avant, Cabinet de toilettes et WC, Penderie, Carré, Table à cartes, Cuisine, cabine arrière. En acajou vernis.Emménagements / état actuel :
ExcellentMoteur(s) / type, puissance, année :
Nanni Diesel 50 cv, 2007
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Jean Courtecuisse (1er propriétaire et PDG de Wonder) : “remarquable… sous diverses allures, …extraordinairement souple et stable”. Un des plus beaux produits de l’association entre Engène Cornu et Pierre Pichavant.
Témoignage technique ou conceptuel :
Bateau à voute, pas très courant chez Eugène Cornu.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Quasiment dans son état de neuvage après les restaurations de ces dernières années avec l’aide de Georges Auzepy-Brenneur
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Jean COURTECUISSE – PDG de Wonder – de 1972 à 2007 Patrick SIMON – de 2007 à maintenant Changement du moteur en 2007 (Pichavant), Nouveau pont en 2008, et remplacement de membrures (Stagnol, Remplacement de galbord et ribord en 2013 (Marguerites)
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