IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction à franc bord et deux clins supérieurs en pin sur quille, étrave, étambot et membrures en chêne.Pont et superstructures / à propos :
Non pontéePont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement au tiers pour les 3 mâts, « à gambeyer » pour la misaine et le taillevent. Gréement dormant composé de 3 mâts en pin, une queue de malet en pin. Gréement courant composé de vergues en pin, drisses et écoutes mixtes, poulies en bois Les 10 avirons et l’aviron de godille sont en pin.Voilure / à propos :
3 voiles au tiers « à gambeyer » : Misaine de 15,2 m2 Taillevent de 18,8 m2 Tape-cul de 5 m2 Voiles mixtes coton/synthétiquesEmménagements / à propos :
NéantEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Sans objetIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
il s’agit de la réplique du canot personnel (dit « chaloupe Amirale ») de l’Amiral Nielly, chef de la troisième escadre lors de l’expédition d’Irlande en décembre 1796. Ce canot y a été perdu et est resté comme trophée dans une famille irlandaise.
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage de la construction navale militaire des canots de la fin du XVIIIème siècle
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Ce canot est typique de la construction des canots fins utilisés par les officiers à la fin du XVIIIème siècle, avant la « standardisation ». Ils étaient construits sur mesure, et sans plan, dans les arsenaux de la Marine, à la demande de l’officier, qui devait le payer, comme son uniforme.
Autres éléments remarquables :
l’original, dans son musée à Dublin, est le plus vieux bateau Français existant.
Chronologie :
La Françoise (son nom depuis l’origine) a été construite en 1999 par le chantier du Guip à l’Ile aux Moines (56) et par les bénévoles de l’association Ram’dam (association à l’époque sur Auray) au boat shop de Baden. Elle navigue régulièrement dans le Golfe du Morbihan et la baie de Quiberon. L’association change de nom vers 2004 : « Treho », puis cède la Françoise à VPGM en 2014. La Françoise a servi à l’équipage du Danemark pour participer à l’Atlantic Challenge 2014 dans le Golfe du Morbihan.