IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 920796
Quartier d'immatriculation : PL
Type, série, ou nom local : paimpolais
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : loguivy de la mer
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : daniel
Année de construction (ou mise en service) : 1970
Longueur hors tout : 5.09
Longueur coque : 5.09
Longueur flottaison : 4.85
Largeur Maître bau : 1.8
Tirant d’eau : 0.6
Tirant d’air : 6
Déplacement (tonnes) : 0.700
Description
Coque / à propos :
Coque traditionnelle bordée à franc bord sur membrures. Charpente axiale, membrures, bordés d’échouages et préceinte en chêne Excellent étatPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
canot creuxGréement / à propos :
gréement au tiersVoilure / à propos :
voile d'environ 16m2Emménagements / à propos :
non applicableEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
yanmar YSB12 12CV année 1976
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
La ginette a toujours appartenu à la famille Mordelles, dans un premier temps Jean puis maintenant Florian son petit-fils.Témoignage technique ou conceptuel :
La ginette est un canot paimpolais puisque construit aux chantiers Daniel de Paimpol, cependant elle n’en possède pas vraiment tous les codes.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
La ginette est liée à l’histoire de Loguivy de la mer, de façon professionnelle au début de carrière (annexe de bateau de pêche professionnelle) puis à la plaisance depuis le début des années 90, rare sont les photos du port ou elle n’apparait pas.Autres éléments remarquables :
Chronologie :
1969 la ginette est commandée par monsieur Jean Mordelles grand père de l’actuel propriétaire aux chantiers Daniel de Paimpol alors les spécialistes de canot paimpolais de cette taille. Sa mise à l’eau se fera quai de kernoa Le jour de sa mise à l’eau elle est équipée d’un moteur Bernard de 8 cv Des lors elle servira d’annexe à plusieurs navires de pêche (ginette, la glaneuse et le belouga) Au début des année 90 elle passe à la plaisance et se verra gratifier d’un mat portant une voile aux tiers. Gros travaux de remise en état entre 2020 et 2023 Remise à l’eau en décembre 2023 après des centaines d’heures de travail.En savoir + sur ce navire
Site internet :