IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Fond plat avec levée avant et arrière, franc bord. bois.Pont et superstructures / à propos :
Bateau creux avec: à l' avant tillac barreauté pour l' embarquement des animaux. à l' arrière cabane surmontée d' un roof.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Mât en bois omovible et rangeable pour le chargement du bateau. Voile au tiers 3Voilure / à propos :
Voile au tiers 36m2( clipper canvas) montée à l'ancienne ( fabrication voilerie Burgaud Noirmoutier 85 )Emménagements / à propos :
NEANTEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
moteur Honda 50w, logé en puis dans la cabane arrière.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Dernière toue de l’estuaire ayant travaillée pendant 17 ans pour les travaux des îles.
Témoignage technique ou conceptuel :
Modèle relevé sur la toue Brétéché de la Martinière ( Pellerin 44) construite par P. Normand charpentier et fils du propriétaire.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de transport local passagers, marchandises, roseaux jusqu’à la fin du 18ème. Par la suite, utilisé essentiellement par les paysans pour le transport des animaux, du foin et des roseaux. Quelques unes assuraient la pêche du sable et également la pêche au carrelet renversé.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Construite en 1977 par Pierre Normand pour son père et beau-frère agriculteur au Pellerin en remplacement de la précédente toue hors d’ usage. Rachetée en 1997 par Patrick Leclesve et remise dans l’état des toues construites jusqu’en 1939 par les chantiers Averty et Barreau de St Jean de Boiseau. Modifications, rénovations: – rajout à la coque des bancs de nage et tolletières -du mât, gréement et banc de mât -de la cabane arrière et du roof -du gouvernail.