IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : La Marie Henriette
Numéro de francisation : 09797021601
N° Immatriculation : SM343769
Quartier d'immatriculation : SM
Type, série, ou nom local : Côtre
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 35
Port d’attache habituel : Port Saint-Malo Les Bas Sablons
Chantier d’hivernage : Hivernage à flot
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Paraveau 17320 Marennes
Année de construction (ou mise en service) : 1973
Longueur hors tout : 11,80 m
Longueur coque : 9,00 m
Longueur flottaison : 7,70 m
Largeur Maître bau : 3,00 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Tirant d’air : 12 m
Déplacement (tonnes) : 6,5 tonnes
Description
Coque / à propos :
- construction classique - bordés et membrures en chêne - lest plomb (environ 3t.) - étrave arrondie, arrière droit Bon étatPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
- pont latté - plats bords et lisses en bois - panneau ouvrant du poste avant, clairevoie, roof de descente et cockpit Bon étatGréement / à propos :
- côtre aurique avec mat de flèche - espars en bois - gréement dormant (épissé) - câblages en inox - gréement courant synthétique (tressé) - toutes les ferrures du gréement en galva Bon étatVoilure / à propos :
- Grand voile - Grand flèche - Trinquette de route - Grand Foc - Petit Foc - Clin Foc - Foc ballon Toutes les voiles sont en Dacron Bon étatEmménagements / à propos :
- un carré - 4 couchages - 2 couchages cercueils - Espace cuisine - Espace navigation avec table à cartes - WC Boiseries teck et chêne Bon étatEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur reconditionné remplacé en 2015 Volvo D2030 28 CVIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
L'association Rigel a retrouvé ce bateau à l'abandon en 2003 dans la rade de Brest. Datant de 1973, seule la coque était saine et ses espars (mât, bôme et corne) en bon état. Le moteur ne fonctionnait pas et la voilure, très fatiguée, était inutilisable. La Marie Henriette appartenait à Monsieur Ponchelet domicilié au Faou. Ce dernier ne pouvant plus naviguer pour des raisons de santé, le bateau est resté inutilisé pendant de nombreuses années. Les membres fondateurs de l'Association Rigel de Saint-Malo, anciens travailleurs sociaux y ont vu une opportunité de créer un projet fédérateur autour de la rénovation de ce bateau on y associant des personnes bénéficiaires du RMI sous contrat avec la CLI locale. Apprendre des techniques de charpenterie de marine, contribuer à la préservation du patrimoine maritime, tout en oeuvrant à leur réinsertion sociale et professionnelle. Une entreprise Humaine avant tout. 4000 heures de travail ont été nécessaires pour restaurer le bateau. Les scouts marins ont également apporté leur contribution avec la mise à disposition d'un local pour effectuer les travaux. A l'issue de ces travaux, la Marie Henriette a été renommé la Licorne lors d'un baptême à l'occasion de la fête du nautisme de Saint-Malo en mai 2004 Aujourd'hui, La Licorne poursuit sa vocation sociale en permettant à des bénéficiaires du RSA d'apprendre la navigation sur voilier traditionnel (contrat renouvelé chaque année avec le CCAS de Saint-Malo)Témoignage technique ou conceptuel :
La Licorne est une réplique d'un Côtre pilote d'Oléron. - bateau entretenu chaque année par les membres de l'association en utilisant les compétences de charpenterie de marine - ce bateau nécessite perpétuellement des travaux d'entretien (carénage, colmatage, ) - En 2016, une phase importante de travaux a été effectuée car le carénage montrait des zones de faiblesse sur l'étrave et le tableau/pavois arrière.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
- bateau intégré au patrimoine maritime malouin. * Présent lors des manifestations : Route du Rhum (Ex en 2022 La Licorne a été choisi par l'organisation de la course et la SNBSM et a permis de baptiser l'ensemble de la flotte au départ en emmenant a son bord le prêtre de Saint-Malo) La Licorne participe aux évènements maritimes en lien avec les voiliers traditionnels (ex Fête de la Morue de Binic, La fête du Légué de Saint-Brieuc, La Fête des copeaux de Saint-Suliac etc ...)Autres éléments remarquables :
Chronologie :
1973 : Achat par Monsieur Ponchelet 2003 : Association Rigel Saint MaloEn savoir + sur ce navire
Site internet :




